後視鏡型的行車紀錄器,鏡頭分離式是趨勢嗎?

我本來是用mio 6系列的
最近在看Mio後視鏡型的行車紀錄器,
發現的鏡頭以前都做在鏡子後面,但是現在看他們推了幾款號稱分離式的鏡頭,
這不是等多拉一條線有比較好嗎?
直接做在鏡子後面的整合度較高、而且安裝也比較簡單不是比較好
前檔也可以比較美觀一些呀!
2025-11-25 17:14 發佈
那條前鏡頭的線不長,主要是因為現在新車前檔上方正中間都有很大顆的偵測器,會擋到前鏡頭,只好因應新車改拉線出來,不然廠商怎麼會增加成本搞那條線
Couch Patato

沒錯

2025-11-26 0:09
叭啦把叭吧

這樣說也是有道理

2025-11-26 10:54
現在很多新車的偵測器很大,用鏡頭在主體的後視鏡行車紀錄器,畫面整個被擋到1/4~1/3。

叭啦把叭吧 wrote:
我本來是用mio 6...(恕刪)
叭啦把叭吧 wrote:
我本來是用mio 6...(恕刪)

你就想現在越來越多車子都有ADAS系統,前檔那一大塊模組就檔在那
鏡頭如果在鏡子後面會有些角度被遮,拍不到,所以才會有分離式的出現,
這個應該是未來的主流了,他們家已經出了好一陣子
R880WD
Mio mivue R880WD 行車紀錄器(後視鏡型) 使用心得分享(目前使用2周)
還有R888W4、D910W,看不懂他們的型號邏輯,我以為R開頭就是後視鏡款,但是也有D開頭的
叭啦把叭吧 wrote:
我本來是用m...(恕刪)

我有用過一段時間的照後鏡型行車記錄器,但目的只是倒車顯影,因為老車沒有倒車顯影

如果要好的畫質,我覺得還是買一個前檔式的記錄器就好

而車內照後鏡這種東西,為了能多看到車子兩側,會考慮選擇大片、或有曲率的鏡子,而我用過一些產品後,最後覺得最好的終究還是“一面好的鏡子”

這種鏡子是大曲率,但其內部都是按照鏡子的工藝去製作,一開始會覺得外觀平平無奇,但最後發現其實這種按照標準工法製作的反射鏡,看起來就跟家裡的穿衣鏡一樣,看起來才是最清晰最舒服的
到底是有多無知才會把行車記錄器當倒車鏡頭來用

行車記錄器要平行,倒車鏡頭要朝下,我就好奇行車記錄器要如何當倒車鏡頭
叭啦把叭吧 wrote:
我本來是用mio 6...(恕刪)

目前市面上的後視鏡頭,我看到的大多數在夜間因為後車大燈關係,根本看不清車牌,要是下雨就更不清楚,目前我用的是快XX後鏡頭是2K。
另外一個通病就是車室內後視鏡反光嚴重,雖然可以調整角度降低反光,但是也無法百分百解決,而且在調回非電子後視鏡模式,鏡頭就整個沒對準,還要再調過,不知道有沒有辦法解決或有不反光的推薦型號?
harmantw

會買電子後視鏡基本上就可以判斷你對行車記錄器是外行,行車記錄器前十強沒有一台是電子後視鏡,所以你車上的電子後視鏡數一數二是絕對不可能的事情

2025-11-27 16:14
黑豆爸爸

harmantw 我重點是電子後視鏡不是行車紀錄器

2025-11-27 17:08
會做分離式,是因為現在新車前擋,有一個很大顆的感應器,
廠商花時間改規格改模具,直接出分離式比較簡單,
MIO R880WD也出很久,也代表越來越多新車ADAS感應器都很大顆。
看大家回的其實滿有感
像2樓說的現在前檔那坨ADAS偵測器真的越做越大
你用傳統鏡子後掛鏡頭的後視鏡行車紀錄器
角度真的會被吃掉一大塊
我之前看Mio R880WD的分離式就是為了這種車型出的
拉一條線雖然多一道工
但換到完整視野就划算
而且像4樓說的未來應該都會走這方向
整合好看是好看
但能不能拍到東西才是重點
新車越來越擋位
分離式是真的有它存在的理由
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