求推薦行車紀錄器
最近在找行車紀錄器，但我的需求比較特別一點
當然畫質什麼的都不能太差，但現在主要是卡在規格上就找不到符合我需求的產品
因為我不想掛一台主機在前擋上，也不喜歡後視鏡型的
所以我想找前後鏡頭都是獨立鏡頭的形式，鏡頭拉一條單線到主機就好
主機我預計要藏起來，再用主機的HDMI輸出到車上的螢幕來監看錄影
所以主機上是否有螢幕不重要(可有可無)
然後希望有GPS功能(主要是可以自動校時)
所以整理需求如下
1. 雙分離鏡頭
2. 有HDMI輸出
3. 有GPS接收功能
目前光是要找到以上三個條件，就完全沒頭緒
因為雙分離鏡頭幾乎99%都是機車用的，但機車用的主機幾乎找不到有HDMI輸出功能的
求推薦符合需求的型號，畫質什麼的我知道跟價格成正比，預算8000內
找遍淘寶只有這一組是完全符合需求，所以也沒得挑了。
因為我想要前後分離鏡頭，光這個需求就可以刪掉80%以上的機種了
有前後分離鏡頭的機種，99%都是機車用的。而機車用的行車紀錄器，99%都是沒有HDMI輸出的
因為機車使用時，主機都是藏起來的，HDMI輸出本身沒意義。
最後在淘寶找到這一組，完全符合我需求，型號是K1S
前後分離鏡頭，可選配GPS，有HDMI輸出。
這台已經很久了，晶片是A7，前後支援1080P 30FPS。這規格以現在的角度來說是有點舊了
不過其實就畫質來說，其實並不遜色，尤其是以價格來論的話，同價格帶，畫質仍不輸人。
我一直解釋一個觀點，解析度不等於畫質，爛的鏡頭配爛的晶片，就算解析度給你4K，拍出來一樣是八百萬個很醜的畫素。
不過比較可惜的是，這台因為機型比較久，沒有60FPS的選項，動態條件下，禎數其實比較重要。這有基本攝影概念的人就知道，1/30s跟1/60s的快門拍移動中的物體，後者成象的清晰度比前者好得多。
總之雖然這台問市比較久，規格在現今行車紀錄器產品裡輸人一截，但同價位下，畫質表現其實不輸就是了。
另外值得一提的是，這台的原始規畫只支援32g的記憶卡，但在某版本的韌體更新後就支援64G了，所以我直接買64G插到滿
安裝部份我自己來，其實也沒什麼困難的，就是找地方固定鏡頭，然後拉線到主機處。就這樣
有兩個部份是我覺得比較不理想的
一是干擾問題，安裝好後，我發現在打入P檔時，主機會紫屏然後重開機。這很尷尬，因為推P檔就是準備要熄火了，如果我沒等它重開機完成就立刻熄火(斷電)，行車紀錄器會在重開機完成後，持續開機不錄影，沒留意的話就一直放到沒電了。這對行車紀錄器的電池是很傷的。但每次推入P檔後，都要等主機重新開完機再熄火，未免也太麻煩，另外這個重開機是類似當機狀況，對記憶卡也不知道久了會不會有問題。
後來經過測試，我發現造成干擾的是門鎖解鎖(推P檔會自動解門鎖)，而有趣的是，查了很久以後，發現是鏡頭線路在經過方向盤那一段被干擾，只要我把線路拉離方向盤遠一點就沒事，塞回去就干擾，屢試不爽。試了濾波環一樣沒改善。所以最後心一橫，就把主機位置改去方向盤左側，這樣鏡頭線就不必經過方向盤，干擾問題就算是解了。
另一個是，這款紀錄器在剛推出時是沒有左側那個線路固定座的，我在網路上查到，有人反應只要使用中晃到外接的線路，就很容易造成重開機，所以在某次改款才加上左側那組線頭的固定座。但實際上，即使有固定座，稍微用力去扳線，一樣會重開機，我認為這跟接頭設計一定有直接相關，這組行車紀錄器，不管是電源、外接線控、GPS還是鏡頭，通通都是使用Micro USB接頭，但我認為只是取用USB的接頭型式，訊號肯定還是各走各自原本的訊號，訊號跟接頭不匹配，多少就會有這樣的問題，不過有固定座的狀況，只要不是故意去扳它，使用上倒不會有問題就是了。
另外附帶的一點就是，因為鏡頭的接頭是使用USB接頭，所以除非自己改接頭，不然是無法自行更換不同的鏡頭的。不過原廠附的鏡頭品質也不算太差，除非損壞，也沒必要更換就是了。
整體來說，目前使用上沒有任何問題。
這款還支援一個很特別的功能，停車監控。停車監控很多行車紀錄器都有
但這台有個特點是，它有一組標準的供電座(USB規格)，一般使用時就從這個接頭供電，上電即錄，斷電自動關閉(就跟一般行車紀錄器一樣)
但除了這個供電座外，它還有另一個傳輸資料用的USB座(這台總共有五個長得一樣的USB插座啊!!)
這個USB座是用來傳輸資料的，可以直接接到電腦變隨身碟來傳輸檔案。這個USB座本身也有供電功能，但上電不會自動錄影
而是可以透過軟體設定，利用這個供電來做停車監控。
這樣做有什麼好處? 一般停車監控會有個大問題，行車紀錄器內建電池太小，根本無法有效滿足停車監控的電力需求。如果接車上電瓶，又擔心把電瓶耗盡。
所以只要準備一個標準的行動電源，接在這台的傳輸線上，行動電源的充電就一樣接車上的USB供電。再透過設定開啟停車監控。這樣就可以變成，車子發動時自動錄影，同時對行動電源充電。熄火後自動進入停車監控狀態，以行動電源透過傳輸線接頭供電，停車監控可以有縮時攝影跟移動監控兩個模式，可以有效減少停車監控時的記憶體使用量 & 電力使用需求。
這個設計可以讓停車監控更有彈性，不耗紀錄器內部電池，也不吃車上電瓶。只要自己評估需要多大的行動電源即可。
後鏡頭直接黏在後檔上緣，幾乎不擋視線。
前鏡頭黏在後照鏡後方，一樣幾乎看不到它
一開始固定主機的位置，但這個位置因為鏡頭線路要經過方向盤，會被干擾。所以後來移到方向盤左側了。
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