大通A9前後雙鏡頭行車紀錄器推薦
前言:
在現今這個時代 , 行車記錄器是開車或是騎車一個很重要的工具..
單鏡頭其實已經不夠了 , 這篇文章要推薦大家使用雙鏡頭的行車紀錄器
隨時錄影保護自己 , 在遇到任何行車狀況的時候才有證據可以佐證
前陣子發生了一些假車禍事件 , 如助跑姐 , 助跑哥之類的 , 如果沒有行車記錄器的影像檔當做證據的話還真是跳到黃河都洗不清了..
但市面上行車記錄器不下數十種 , 該怎麼選擇才是最好呢?
功能也非常多種 , 有單鏡頭 , 多鏡頭 , 720P , 1080P , 內含GPS............產品實在太多樣化了..
每家廠商都寫自己的最好 , 但是實際上呢?
個人認為還是要眼見為憑, 依自己的需求而定 , 有些機種強調夜拍 , 所以有WDR(HDR)的功能 , 有些機種內含GPS , 可以記錄時速 , 軌跡及測速照相偵測..
不管怎麼樣,畫質還是最重要的
如果功能很多,但是基本的畫質不好,那也沒有用
基本上720p解析度的產品應該已經都被市場淘汰了
1080p已經是最基本的解析度..
這次測試的大通A9有什麼特色呢?
1.Smart IQ 全時智慧影像科技：獨創智慧IQ設計，可依環境自動調整，因應不同環境會有不同光學表現，內建10組IQ自動切換以獲得最佳影像
2.專利雙鏡設計：照車內、照車外‧唯一後鏡雙用途(可組合或獨立安裝)
3. 前後鏡皆為 SONY Sensor，夜視超清晰 , 皆為 1080P高畫質 , 皆為獨立EV可調，滿足各式隔熱紙 , 146度大廣角
下面為原廠介紹圖 , 大家可以參考看看 , 這些都是大通A9的產品特色
對於行車記錄器 , 其實最重要的就是能拍的清楚車牌 , 如果畫面都不錯 , 但是最重要的車牌卻過曝 , 那這台行車記錄器也是不合格的..
市面上的行車記錄器產品其實白天都還可以拍的不錯,但是遇到昏暗的場景或是複雜燈光或逆光的場景呢?
從隧道裡剛出來時是不是突然一片亮?剛進隧道裡會一片黑?
大通A9的Smart IQ 全時智慧影像科技就是針對各式的環境自動偵測
讓畫面可以自動調節成最好的狀態
當然 , 雖然規格上看起來很像很好 , 但我們還是要透過實拍影片來看看是否真的表現的這麼好呢?
市面上還有許多各式各樣的廠牌,如GARMIN,DOD , MIO , PAPAGO , VICO......這些牌子
但身為台灣的大廠,大通電子出品相信有一定的水準..
我個人也相當期待大通A9的表現
開箱:
首先當然要先開箱 , 看看盒裝裡面有些什麼配件
盒裝正面就寫出了大通A9的一些特色規格 , 諸如使用SONY SENSOR，Smart IQ全時智慧影像科技、前後雙鏡、146度超廣角鏡頭，
1秒啟動，EV可調，F1.8大光圈，帶來傲視群雄的超清晰錄影畫質。
隨盒還附贈了一片32G的記憶卡..
原廠盒裝前面可以打開變成展示盒..
可以看到大通A9的前後雙鏡頭..
盒裝上也有各項特色的展示
盒裝裡的配件眾多..
主要是因為這組是前後鏡頭,而且後鏡頭又有兩種配裝方式,連接線也有多種選擇
使用上相當彈性
來看看主機本體,F1.8大光圈,146度大廣角鏡頭
下方有麥克風及收音孔
機身左方是電源鍵及緊急記錄按鍵
背面有2.4吋大螢幕,畫面還算清晰..
按鍵的手感還不錯,操作方便..
機身右方有Micro sd插槽..
機身上方則是腳架孔 , 充電孔及與後鏡頭的連接阜
後鏡頭就是這麼簡單..
而且相當輕巧,上面就只有一個連接阜及腳座孔而已..
後鏡頭也可以跟主機做指揮艇組合 , 這是市面上首創的功能..
除了可以裝在後檔外,也可以跟主機結合,行車中可以拍車內的影像..
與家人或朋友出遊時可以將車內歡樂的景像拍下..
或是計程車司機可以拍下車內情形,對司機及乘客都是多了一層保障
免的發生糾紛時各說各話
前後都是146度大廣角
可以拍下更多的影像
選單:
開機來看看一些設定 , 首先一開機一定要先將時間設定好
如果時間沒設定好可能無法當成證據喔
進到主畫面,畫面右上角一塊藍藍的是後鏡頭的畫面
因為目前還沒接上,所以沒有畫面
來看看設定選單
設計的很簡捷,就算沒有看說明書也可以設定
分為三頁,第一頁的上半部可以看拍下的影片與照片
下半部則是可以設定錄音的開關,音量調整及鏡頭模式(單鏡頭或雙鏡頭)
第二頁的上半部主要是設定曝光補償及鎖檔的靈敏度
因為前後檔風玻璃隔熱紙的透光率不同,所以EV值當然也要有不同的設定
才能得到正確的曝光值
下半部是設定關機後碰撞啟動的靈敏度,移動偵測錄影及螢幕自動關閉
這個在路邊停車時非常需要
如果被碰撞了 , 就能一秒鐘極速啟動,馬上進行拍攝,就可以知道是被誰撞的了..
第三頁選單主要是設定循環錄影時間,語言 , 回復原廠設定,軔體版本,格式化記憶卡
觀看影片清單的畫面(藍藍的是因為還沒接上後鏡頭)
這可真的是全球首創了..
目前只有大通A9可以給你兩種安裝選擇
我還是選擇正常安裝..
前方主機先選個好角度,安裝蠻簡單的,只要吸盤吸在前檔上,角度喬好就好了..
後鏡頭的安裝就稍稍需要花點時間,主要是要拉線
要漂亮的話還是要拆天棚將線藏好會比較好看..
我暫時先由車室內拉線測試..
因為後檔有隔熱紙,所以我先貼一層靜電保護貼,再黏上後鏡頭(原本有附3M雙面膠)
喬好角度就OK了..
實際路測影片:
看了這麼多 , 當然 , 實際路測還是最重要的
以下共提供白天與晚上各三段影片(都有前後的影片)
其中前鏡頭我是用0EV,而後檔玻璃因為有較黑的隔熱紙,所以調成+3EV
大家可以參考一下
記得將解析度調為1080P觀看..
白天前1
白天後1
白天前2
白天後2
白天前3
白天後3
晚上前1
晚上後1
晚上前2
晚上後2
晚上前3
晚上後3
結論:
這是一部高規格的行車記錄器 , 影像的品質相當好,就算在夜晚仍是相當清楚..
各種光線下的EV值變換也相當快..
不用擔心會有什麼場景拍不好..
消費者大多也願意投資在高品質的行車記錄器上..
這樣會對本身安全有更進一步的保障..
大通A9對車牌的辨視率也相當高 , 這是最重要的..
對於現在很多車禍都是後方的追撞,所以後鏡頭的裝設就相當的重要
146度的廣角能將車頭兩旁的景物都照的相當清楚, 有助於真的發生事故時的責任歸屬辨視..
與大家分享
