長大出了社會，工作幾年後終於有能力擁有自己的車，雖然只是輛適合代步的國產小房車，而不是小時候夢想中動輒200、300匹馬力的性能跑車。但總算稍稍達成了自己的一點心願，對愛車照顧當然也得無微不至。
（圖非本車，本車不好意思露臉...）
洗車、打蠟、回廠保養自然是基本功夫，開車前後檢查也沒有怠慢。然而一般自己做的檢查不外乎是靠眼睛就能完成的基本事項，像胎壓、胎紋、煞車、三油三水之類。想要知道更多愛車狀況，就得透過專用設備讀取隨車電腦診斷系統資料，這是普通人沒辦法做到的事情了。
不過，最近因緣際會下，拿到了一組智慧連網車輛診斷儀讀取裝置，只要裝上OBD-II接頭就能讀取各種關於車輛的詳盡資料，讓我有機會更加了解自己愛車的狀況，甚至是自己的駕駛習慣、行車記錄等數據。
裝置介紹
裝在一個小盒子裡面的，就是智慧連網車輛診斷儀。產品採用OBD-II接頭，近10年內出廠的車子，應該多數都是這個介面。
診斷儀的尺寸不大，長寬比一張悠遊卡還小一些。外觀簡單乾淨，沒有什麼花俏設計，也沒有顯眼聲光效果。因為OBD-II接頭位置因車而異，但多半附近不會有太寬敞的空間，因此診斷儀小一點，才能避免裝不進去的窘境。至於低調外表則不容易被發現，讓防盜功能可以發揮作用。
這組智慧連網車輛診斷儀和其他產品不同之處，在於使用4G網路連線，不用透過WiFi或藍牙與手機連線，就能將讀取到的數據上傳到雲端，然後透過搭配的手機app查閱資料，甚至線上診斷。
除此之外，智慧診斷儀還有內建GPS功能，車主隨時能夠知道愛車的位置、開車時的行車軌跡、在露天環境下幫忙找到停車位置。進一步也能作為防盜追蹤、拖吊警示之用。
使用介紹
讀取裝置的使用頗為簡單，在智慧診斷儀側面有sim卡插槽，插入可以連網的sim卡後，找到車上OBD-II接頭位置，將診斷儀插上去就完成安裝了。
接下來，只要車輛發動，智慧診斷儀就會自動啟動，將GPS定位資料、行車資訊等訊息上傳到雲端資料庫。就算人不在車上，仍舊可以透過智慧型手機，隨時隨地查詢關於愛車的各種資料和數據。
app相關功能介紹
有了診斷儀，還需要搭配app才能發揮功能，這個智慧連網車輛診斷儀所使用的app叫做「智車行」，共有四大面向14項功能，分別是「安全面」、「保值面」、「工具面」，以及「生活面」。因此除作為深入了解愛車的工具，也能當做行車小幫手，提供額外價值。
安全面
我們先從安全面來看，這個面向一共有4種功能，駕駛指數、地圖軌跡、道路救援、車輛防盜。駕駛指數會統計急加速、急減速、急停止等四急行為，透過程式運算後換成分數和星號，作為是否達到安全駕駛的參考。
地圖軌跡記錄車輛每次發動行駛到熄火的行車路線、距離、速度、油耗。詳盡記載每一段行車歷程，我可以知道去同一個目的地，走哪一段路油耗比較少、哪一段路時間比較短、改變開車習慣之後油耗是否有改變…等等。行車軌跡記錄還顯示了四急行為在什麼地方發生，藉此改善開車習慣，提昇行車安全。我從來沒想過自己的駕駛行為可以被這麼詳細的紀錄，也才知道自以為溫和的開車習慣，原來還是有不少改善空間啊…。
點擊地圖軌跡右上方的儀表圖示，則會跳出直接從隨車電腦讀取出來的儀表資料，包含行駛里程、平均油耗、耗油量、車輛速度、電瓶電壓、引擎轉速和冷卻液溫度等即時資料。方便駕駛即時監控車況，及早發現任何可能問題。在儀表板畫面點擊右上方的詳細參數，會出現更多細項，只要車輛有安裝相關感測器，就能在這裡讀取到數據喔。
道路救援功能啟用時，除了一鍵電話呼叫拖吊，遇到緊急狀況時更可以發送GPS定位資訊，加快救援速度。
車輛防盜功能同樣頗為實用，由於OBD-II是不斷電的接頭，因此診斷儀可以隨時保持連線上傳資料。所以不僅車輛發動時可以傳送通知，若碰上竊盜、拖吊等不明原因移動車輛，診斷儀就會立刻發出通知警示車主。附帶一提，如果診斷儀被拔除，app也會收到通知。
如果擔心自身隱私權的使用者，也可以關閉定位追蹤，只要點擊地圖軌跡上的汽車圖示，就會跳出隱藏行蹤的選項，可以隨時變更。
保值面
講到車輛保值，除了年份和行駛里程外，最重要的就是車況了。智慧診斷儀最為強大的功能之一，就是能夠隨時檢測愛車情況，讀取隨車電腦中321個檢測項目數據，從動力、訊號、車身、底盤…等等。有任何問題不用回原廠接電腦，就能知道什麼零件發生異常，方便車主維修保養。
保值面另外一項功能就是行車服務，提供各種汽車服務資訊，包括車壇訊息、用車知識、維修據點、線上預約、附駕服務、汽車租賃；另有汽車融資、保險、車輛買賣服務、用車週邊服務。省下車主自己分別查詢的麻煩。
工具面
app提供了一些便利性功能，像是即時車況、車位導航、停車計時器、油價漲跌、加油站/停車場和天氣資訊。
生活面
生活面功能有兩項，好康優惠提供各種新鮮情報、車主體驗活動，或者是商家優惠；紅利積點則可以兌換與app合作的服務、商品甚至是禮物。而且只要經常使用app內的各項功能，還有維持良好駕駛習慣，不用花錢就能夠累積紅利點數。
後記
雖然目前在現實因素考量下，自己的愛車只是一輛普通小房車，也維持原廠式樣，頂多換上一組還可以的輪胎。但仍記得學生時期看到汽車雜誌上高手們改裝汽車電腦，拿著一台筆記型電腦，讀取各項車輛動力數據，調整供油曲線、點火時間，為的就是將動力系統的潛能通通榨出來，那份憧憬與敬佩。
自己只是個上班族，成家後距離這種愛車方式又更遠了些。然而這套智慧連網車輛診斷儀卻在某種程度下兼顧現實需要，同時滿足夢想。對於愛車的照顧與認識不再限於目視檢查，只要有這個診斷儀，就能讀取隨車電腦內的資料，徹底了解自己愛車的狀況。雖然不是拿來榨取引擎極限，但仍可以幫助我將車況維持在最佳狀態；藉著詳細且滴水不漏的紀錄，我能掌握自己開車習慣，加以分析並改善。
不過目前這套OBD-II還沒有正式販售，但以這段時間體驗的感覺，未來如果開賣，我個人是會想要裝一組在車上的。
