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在國道超車請注意左右來車

今天開車正常開也會有事情
還有現在人做錯事是連道歉都不會....都想烙跑!
不過今天才發現自己哪種690的行車紀錄器很差....有沒有網友推薦拍得比較清楚的
紀錄器
影片
網友有說會被炮龜內線...我只能說...只要後面有比我快的車我能讓我一定讓
阿錶速120 gps都113了...被說龜車我也沒辦法
那台車是跑外側一陣子了...我的行車紀錄器放在比較偏副駕駛的位置
行車紀錄器拍的到...不表示我一定看的到
他車的位置也偏我的a柱了...我只能說多注意一下左右來車...別一次切那麼多車道
深夜通常沒車都用定速...所以當然看起來沒減速....當時狀況我只判斷他只會切一個車道
另外超車不都是要用比較快的速度保持安全距離嗎?
我是有左右轉轉頭看的習慣的....我也知道會有abc柱的死角
前面右側有車...本來正常人習慣都是超過右前車在回到中車道
深夜的國道跑多了就知道....瘋子滿多的

汽車行駛高速公路及快速公路,其車道之使用,除因交通事故及道路施
工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外,應依設置之交通標
誌、標線或號誌之規定,無設置者,應依下列規定︰
一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段,行駛速率低於每
小時八十公里之較慢速小型車,或在快速公路最高速限每小時八十
公里以上之路段,行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車,
應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
二、大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越
前車。
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段
容許之最高速限行駛於內側車道。
汽車在行駛途中,不得驟然或任意變換車道,如欲超越前車或變換車道
時,應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越
或變換車道。


另外沒事故啦....感謝多位網友關心!只是嚇一大跳!
2013-01-25 0:31 發佈
文章關鍵字 國道
話說她有打方向燈,後車沒意會到他沒發現後面有車?
等等會有人炮龜內線

標題打不要從右側超車 那烏龜車躲內線不就都不能超他車了?
正確來說是"超車請注意前/後車動態"
對方沒注意到固然有錯

但一定會有人炮你占用超車道

請問你當時時速多少呢?

而且對方有打方向燈想從超車道超車

版主你有注意到嗎?

你的速度也沒明顯加快或讓位啊
看起來恐怕取暖失敗的意味相當濃厚
原本樓主的標題是"不要從右側超車"
發現自己理虧...又怕取暖失敗
趕緊更正主題.."注意左右來車"

基本上在01發文
你在內線...前面又一片坦途
這樣應該是凶多吉少!!

後面的請砲小力一點!!
請不要模糊焦點...沒保持安全距離超車就是危險
不要混為一談 而且我記得休息站廁所都有宣導超車不應該連續跨越兩個車道

如果我是龜車...今天這樣的狀況我應該不會在這裡發文
應該在醫院裡面了....緊急煞車後面早就追撞了
深夜的國道很多怪異的現象..有一路開遠光燈的啦
有飆車飆到160以上的....還有想跟人尬車的....很多啦
我沒有想取暖...要砲就砲吧
公道自在人心....

而且....我是要問說有沒有比較好的行車紀錄器...五千塊內的
今天如果我因為這樣撞護欄...他跑掉了...那找誰討??
當然重點是在行車紀錄器....


geomouse wrote:
今天開車正常開也會有...(恕刪)


我個人的看法: 事情發生的時候, 樓主的車, 剛好位於右前方車輛後照鏡的死角處.

因為國內考照並沒有要求換車道前必須轉頭看死角, 相信該車駕駛也沒有這個習慣, 所以當他想變換到內線車道時, 以為內線是沒車的.

或許有人會問此事件發生時間是晚上, 就算後照鏡中沒看到樓主的車, 也會發現旁邊的地面, 護欄是亮的(樓主的車燈照射造成), 進而研判旁邊有車才對.
針對這個問題, 個人認為該車駕駛為了注意前方比他慢的車輛, 因而沒注意旁邊的光影變化.

總之, 該車駕駛在換車道時, 沒發現到樓主的車, 才會造成這個事件.

當然是希望所有的駕駛人要認知後照鏡是有死角這件事, 並養成換車道前轉頭看死角處的習慣.

樓主在這件事情的行車和處理上, 並沒有什麼問題. 但是個人還是有一些建議.
那就是養成防禦性駕駛的習慣, 隨時設想, 如果附近的車, 忽然有什麼行動, 我該怎麼辦, 或是如何避免危險發生.

以此事件為例, 當該車從外側車道換到中線時, 不但離前方的車相當近, 而且速度也比較快. 此時就可以判斷該車再換一次車道的可能性相當大.
個人建議的處理方式為(我自己會這麼做)
右腳鬆一下油門, 觀察幾秒, 確認該車有無忽然換車道的行為, 然後迅速超越. 就算對方忽然換車道, 因為已有準備, 反應的時間可以大幅縮短.

浮游生物Mk-II wrote:
以此事件為例, 當該車從外側車道換到中線時, 不但離前方的車相當近, 而且速度也比較快. 此時就可以判斷該車再換一次車道的可能性相當大.
個人建議的處理方式為(我自己會這麼做)
右腳鬆一下油門, 觀察幾秒, 確認該車有無忽然換車道的行為, 然後迅速超越. 就算對方忽然換車道, 因為已有準備, 反應的時間可以大幅縮短.


YES!
geomouse wrote:
今天開車正常開也會有...(恕刪)

龜不龜這點不討論....

車主看到他在閃燈時就應該要閃大燈了,或按喇叭.....
而且剛好他是死角......

之前我也是內側車道加速...
前面一台閃燈要切進來,已越線.....

除非我重踩煞車...但太危險...

直接閃大燈..安全通過...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
Sleeace wrote:
YES!...(恕刪)

其實我並不是不知道這樣的駕駛方式
在台灣開車十多年了自然會養成這樣的習慣....
基本上我如果真的有看見該車進入中車道轉入內車道有打方向燈....我基本上會減速讓行
其實當天真正的狀況是...我有看見他從外側進入中車道...但是當他從中車道進入內車道時
剛好位於我的a柱死角..當看到他的方向燈出現在我的副駕駛座的時候...意會到太近所以緊急煞車
將車略微左偏...如果有人注意到右前車跟我的車速..可以判斷出我車速略高於右前車
所以我的視線是有在注意準備超越右前車後回到中車道...才可能做出反應
不然還是那句...大概在醫院了...其實是真的第一次覺得差點掛掉了才會上來post
我也知道01的傳統不砲一下...大概是無法引起廣大鄉民的迴響的


至於從外側連超兩個車道進入內側我是不會做的
我會先轉頭看左側再進入中車道..轉頭時會先辨別內側車道是否有比中車道快速的車
有的話我就不進入了...因為很多人會轉換車道從內側進入中車道...不一定會打方向燈
進入中車道後要進入超車道基本上我都會等一下...方向燈打比較久...加速進入內側超車道
其實重點還是轉頭....車輛都有死角....轉頭確認一下是比較好的

我想有些人會很好奇為什麼定速會訂在113(每個人的車都不一樣...請斟酌)
我只能告訴你是錢換來的....人偶而會超速...車車會被拍照
我被歐規流動式三角架拍過114...所以中山高歐規流動式三角架我認為114會拍
固定式的好像車速再快一點也不會拍...不過交通警察每次手雷射槍都會一直盯到跑過去
但是跑在速限附近其實不一定好...如果那支測速槍誤差比較大...中獎賴不了別人
其實從中車道進入內側時...有時超速一下是正常的..有時不這樣無法保持安全距離
但不表示不會被測速照相照...不過我倒是有一次很有趣的經驗..從中車道加速進入內車道時
超速被舉紅旗....可是我已經經過警察大人面前了..就離開現場了
運氣還不錯...沒接到紅單....感謝仁慈的警察大人!
其實人比機器好的地方就是有人性...其實也是告訴大家...錯了不可恥
錯了不認錯硬凹才丟臉...道個歉不難...別人原諒你也簡單
我還是相信大家都是雍容大度的

對了...還是行車紀錄器...如果怕有廣告的嫌疑就私底下pm給我
感謝!
Sleeace wrote:
YES!...(恕刪)
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