柴油車EGR電子節氣閥(門)

柴油車EGR電子節氣閥(門)

柴油車EGR電子節氣閥(門)
我的車輛:
2017 TIGUAN TDI

本篇想了解及討論的是 EGR節氣門還是有其他特別的名字再麻煩告知 .因為我只知道汽油車上是叫(電子節氣門)

我這幾天.高速公路長途行駛 .總公里數大概 300初頭

(以前這樣在開大概來回600都還有剩挺多的)
(突然變這麼耗油連我老婆都覺得不對勁)

這幾天安裝了OBD的監控表發現了...........(節氣門角度)

在我10年前玩機車.不管噴射化油器的.節氣門不是會打開關閉.像閥門一樣

但我在監控表看到的角度.不管怠速還是下油門.角度永遠在8X度

然後我以為監控壞了.於是交叉測試了自己另一台汽油車....發現他是會開合的做動

(我的測試方式為)-----點紅火後.不發動.然後查看節氣門角度
沒踩油門時(節氣門關閉)16%
油門踩到底(節氣門打開)83%

那我的柴油車不管怎樣都顯示8X%.是不是異常了.都沒關閉過

一直處於 全開狀態??

有專修(柴油大神) 麻煩解答

下個禮拜已經要殺一顆節氣門來做測試了

目前耗油的感覺.只能先從我懷疑的這部分開始下手.....如果因為是積碳.那就朝積碳方向去做(核桃沙清潔了)

再麻煩大神門了
2025-07-27 20:19 發佈
這就是電子節氣門, 你如果用的是VAG專用軟體進去看
的確可以看到開度, 要知道有沒有壞, 可以用專用軟體做一次校正
校正時只開電門, 不發動, 就會聽到節氣門開關的聲音
如果你連聽都沒聽到開關的聲音, 那代表真的有問題

建議去讓店家查修
或許清潔一下加上電腦校正就能解決


另外,柴油車應該也有MAF
有時耗油也是這個流量計髒掉造成, 或許可以用專用清潔劑清潔看看

真心建議開VAG的都要去弄個OBDII檢測線+VCDS裝在筆電裡
去對岸買不貴, 有問題隨時可查修
VAG過保後, 很多小問題都是要用電腦查修
過來人的經驗 FYI~
a0981100149
a0981100149 樓主

馬上來去學習VCDS 謝謝大大的回覆

2025-07-28 9:04
柴油車 一定要清積碳。 如果80%高速 不亂大腳的 3萬KM洗一次
如果全市區的 2萬KM一定要洗一次! !

洗有分 拆到哪些部份~如果要清到進氣歧管那邊 就比較貴
但不管怎樣 EGR閥 電子節器門 清完要做歸零的動作! !


如果里程高 最好核桃徹底清一次! ! 我個人覺得是6-10萬公里
油門會變輕許多~車也會變很好開! !
hd1956

那請問你的柴油車開了幾公里賣掉的?

2025-07-29 13:23
Richard0423

大約18萬公里時賣的。 在15萬km時因為抓毛病,把歧管都拆了洗一次核桃沙,發現車子變好開許多,油耗也好,油門邊很輕。 以前在原廠拆過無數柴油車的egr 洗多了~只有80%高速的人才是比較少積碳的。

2025-07-29 18:30
a0981100149 wrote:
我的車輛: 2017...(恕刪)


柴油車節氣門本來就是全開的 (實際by 車廠設計不同80~90% 都有)
你這個是正常的. 只有DPF再生時需要負壓才會關節氣門
至於耗油的原因....就需要找車廠去細查了
a0981100149
a0981100149 樓主

哇。這個設計長的差不多,但是使用功能卻不一樣,以為設計那個閥門就是跟著油門在開合的,謝謝你。我近期先交叉測試,如果沒影響我再去檢查是否積碳

2025-07-28 9:07
最近是不是有換大尺寸胎圈?
柴油車節氣門是全開的,
開長途居多也不用3-5萬就拆洗積碳,
先觀察一下近幾桶油,
確認胎壓和煞車有沒有間歇性咬住
不確定VAG柴油引擎積碳到一定程度會不會亮燈,不過若是近10年都市區居多也還沒拆洗過積碳,建議可以朝這方向試試
a0981100149
a0981100149 樓主

輪框有改,但也很久了,耗油是這幾天長途發現的 定速119,去程以往是還會半桶以上 這次一樣的模式直接半桶 我固定加台塑的柴油

2025-07-28 9:09
a0981100149 wrote:
柴油車EGR電子節氣閥(門)


髒了, 洗一洗就好了
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