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台灣汽車工業已經可以做出四缸引擎了那變速箱呢

納智捷用華擎的四缸引擎
渦輪增壓型號可以馬力可以到225p
以前納智捷還用過現代的五速自排
要知道,飛羚101上市時現代還沒有自己的車子
現在以台灣工業體系能不能做出自排變速箱
本田那種平行軸式的就好,因為沒行星齒輪
高質量行星齒輪比較難加工,而這種變速箱構造比較像手排
然後五速就好,台灣可以做出來嗎
2024-04-24 8:21 發佈
大家變速箱外購的比例很高

而且大家都在瘋狂研發電動車了好嗎
jiahan

Nissan的e-Power和豐田的氫能源汽車,吃油的和吃氫燃料都沒有在用變速箱了,改用電驅馬達是趨勢,現在做變速箱沒有任何意義,變速箱在汽車只是累贅。

2024-04-24 16:16
jiangfwu

歐美贏的時候,電動車一定環保。問題是現在歐美電動車居下風,電動車當然不環保了!

2024-04-24 20:30
SKY皇帝 wrote:
納智捷用華擎的四缸引...(恕刪)


數量太少了 買現成的 比較便宜
要自行生產 光是 專利 就先被掐死了

ZF或是愛信精機 這兩個牌子 就很好用了
不需要自產

單打獨鬥的時代 已經過去了
我看過 變速箱 小修包 上面寫Scania
結果是 HINO 大將 要用的

也有 UD的大貨車 診斷電腦上面 顯示是VOLVO
安全帽戴好

scania hino 都用ZF,UD被VOLVO集團併購(吉利只買小車部門)

2024-04-24 11:11
現在連6速人家都嫌舊了,就算做得出來,花大錢做出5速變速箱你是想賣給誰..
LuDain15

高質量行星齒輪比較難加工,而這種變速箱構造比較像手排然後五速就好,台灣可以做出來嗎

2024-04-24 21:36
LuDain15

這段話明顯講的不是AT也是AMT,跟CVT完全沾不上邊呢,真的該多讀書

2024-04-24 21:37
我2016年當時開進口車都ZF八速了 2024年五速是要做給誰買
當然做的出來, 問題是不好用, 賣不出去, 根本沒市場. 過去如此, 未來都改電動車了, 誰管變速箱.
常在都會市區內跑的,車子6~8速只用到5速,就又遇紅燈煞車了.
但常跑高速的有8速真的好用~
SKY皇帝 wrote:
納智捷用華擎的四缸引...(恕刪)


變速箱 給專業的品牌工廠去生產就好

你要研發變速箱 可能已經落後人家幾十年了

....

術業有專攻
商人開門做生意, 如果做出產品後卻賣不出去, 我想不會有人做賠錢生意.

台灣加工技術是一定能做得出變速箱的!!
呆蛙

是活在哪年代...品質、妥善率、耐用度早就不是問題,問題是專利阿,早就被卡死了

2024-04-24 16:31
qoobbc

我認為上述都不是問題, 是競爭力比較有問題!! 陸廠在競爭力跟品質取的很好的平衡!!

2024-04-25 10:54
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