• 3

鋰鐵電池

有人改用鋰鐵電池嗎?
可以說一下用了多久與心得嗎?
最好是真正使用過後的經驗.
2022-10-12 23:24 發佈
文章關鍵字 鋰鐵 電池
用過電瓶+外掛超級電容72F、鋰鐵電池
一開始用電瓶+外掛超級電容 主要原因要延長電瓶壽命,不過撐了三年電瓶還不是掛了,換上鋰鐵感受度跟外掛超級電容差不多,也就是啟動有力,其他沒了沒了沒了!
所以不要聽人家劃唬爛 說甚麼換檔快速、增加馬力、省油、音響變好聽這些鬼話,攏總系假

最後感想就是:別浪費錢買那些東西了,除了啟動有力外其他根本沒屁用,重點還有安全隱患(火燒車)

現在換回一般電瓶外加買一顆超級電容緊急救車最有用
s75830

當作繳學費,鋰鐵減輕重量是有,大概少了15公斤。但對我及大多數人來說應該都無感,畢竟安裝後不會有人三不五時就拆下來,而少了那15公斤油耗也沒任何改變,反倒每減輕一公斤就要多付出一千塊,這就是鋰鐵

2022-10-13 0:55
我沒念過什麼書不要騙我

你只是買貴了而已 , 鋰鐵電瓶幾千塊就有 , 它的效能有些人有感有些人無感 , 你該不會開的是柴油車?

2022-10-13 9:18
s75830 wrote:
用電瓶+外掛超級電容

沒必要外掛超級電容
因為電瓶電量就那麼多
你加掛超級電容也只是增加冷啟動電流
而且你加掛超級電容和電容設備內部的電子零件反而會耗電(不適合長時間不開車)
不如把超級電容拿來當救車用的救車電源還比較有用
也比較不容易損壞(不過超級電容不便宜)

鋰電因為有保護板
所以什麼時候壞都很難說
大多數電池芯還沒壞,保護板就先壞

最保險的還是用傳統電瓶
比較不會無預警故障
價格也較親民
我很好奇為甚麼會有人說換鋰電池,換檔速度會變快⋯ 2樓說的我還真的有在改裝店那聽過一樣的話⋯
tda123456

二十年前的老車比較有差,現在新車都是靠電腦在控制發電機,所以差異不大。[拇指向上]

2022-10-13 2:43
LuDain15

還是不懂,原理是什麼?老車我接觸的只有GC8、Zace都是手排,自排的只有GB Lancer,有換過但感覺不到。

2022-10-13 4:13
我有diy 從大陸買A123 20A鋰鐵電池 自製電瓶, 當初花了2500不含運費
用了6年 還存活,也沒啥衰退 還是有12.9V

鋰鐵電池有個很大的優勢,就是衰退的鉛酸電瓶,發電機會不斷的替電瓶充電,但鋰鐵電池不會
因為鋰鐵電池一直保持滿電狀態(因為很快就充滿電),發電機不用一直輸出,相對發電機壽命延長,也可省下一點動力,但省油效果很不明顯
若要裝,倒不如將車上的負極接線多拉幾點出去較實在點.
請搜尋負極接地~
與其花那個錢去換鋰鐵電池,不如就換好一點的牌子,不要用便宜的湯淺、GS,或是用EFB、AGM電池,只要電池就是消耗品,
我前一顆鋰鐵用了6年,車賣了忘了拔,現在這台已經用了7年,還在使用中.
起步比較有力,冷氣壓縮機啟動不會震.
電源管理系統(BMU)是關鍵,價格高低都是看這一塊的完善度還有安規(RCE號稱很多車輛安規都有,所以貴很多),看個人需求吧.
以價格及耐用年限來說,建議還是使用國產湯淺免保養電瓶就很好了,另外再買個充電器定期充電可延長電瓶的壽命。
scubapro737 wrote:
有人改用鋰鐵電池嗎?(恕刪)

我用這個品牌是【8038生產】,價格跟AGM差不多,保固多一倍時間

買來替代原廠AGM電池,至今用了兩年多,還在正常使用中

油耗有好一點,啟動有快一點,其他沒什麼感覺

原車是AGM,換鋰鐵毫無懸念

原車是EFB這類,就墊墊荷包吧

要特別注意是台灣市面充斥很多土炮廠、淘寶貼牌鋰鐵電池

包含汽車百貨主打的某些牌子,很多也沒標示生產廠商是哪一家

電系相關的東西,來路不明還是少用

至於自己充電保養鉛酸能免則免,汽車會設計電瓶通氣管,是有原因的:https://news.cts.com.tw/cts/general/200107/200107050064565.html
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?