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[汽車冷氣清洗] 急凍1.3度!冷凍油更換/興泰汽車修配廠/台南汽車保養廠推薦



我爸最近一直喊要換車,說是冷氣一點都不涼,早上開在路上快融化了。我問他是不是車子哪裡壞了?不好開?他也說不會,只是冷氣不冷,以為老車就這樣

難怪我媽常說我爸很傻很天真🤷冷氣不冷開去修好了啊,我都懷疑是不是要藉機換新車

立刻讓我爸交出車鑰匙,帶他一起去我新歡的台南汽車保養廠:興泰汽車修配廠。這家也是同事推薦給我,結果一試成主顧,汽車保養廠的師傅們技術又快又專業,重點價格還很划算


▼一到興泰汽車修配廠,師傅先幫我們檢查冷氣的最低溫度

目前是16.7度,乍看覺得溫度很低了,但是在戶外沒有遮陰、太陽直曬下,整台車溫度會再飆升,應該27~28度跑不掉,而且一直開最低溫也很耗油



▼檢查完冷氣溫度,又檢查其他冷氣零件

師傅說我爸這台老賓士保養得滿不錯的,零件都沒有什麼問題,順便問這台車有沒有清洗過冷氣管路,這台十幾年的老賓士很推薦做「冷氣系統循環清洗」。

我自己的車才剛做過,冷氣真的有比較涼!但我爸還是第一次聽到清洗冷氣管路,所以師傅跟我爸解釋:冷氣壓縮機等等零件運作時會產生小鐵鏽,需要冷凍油來當潤滑,冷凍油用久了會酸化,就像機油一樣,建議一段時間就要更換。




▼一般換冷凍油就是用「冷氣系統循環清洗」,用機器自動清洗整個管路,再加入新的冷媒和冷凍油。做完之後冷氣效能會比較好,溫度也降得比較快,也減少更換硬體零件的機率,花小錢省大錢!



▼洗出來的冷凍油是深黃色,師傅還說這算乾淨,他還有洗過洗出來是深褐色的。大約洗了差不多1個小時,可以看到整個清洗劑變成透明的




▼高壓和低壓都正常,壓縮機壓力正常




▼測試冷氣出風口,大概5分鐘可以降低到6.2度



▼放久一點居然下降到1.3度,超級冷!夏天在車裡一定非常透心涼



▼清洗前vs.清洗後

差了超過15度!非常明顯的變化


我覺得清洗後冷氣溫度差超多的,冷凍油酸化之後,鐵鏽屑跑進冷氣管路會造成磨損,而且冷氣壓縮機沒壞,不代表效能沒下降也不代表冷度一直在,如果花點小錢讓冷氣整體效能提高,又能延長壓縮機壽命,預防保養勝過花大錢換零件,何樂而不為呢?

興泰汽車修配廠
地點:台南市歸仁區中山九街1號
電話:06-2301185

驗車時段:週一至週五 8:00~12:00、13:00~18:00、週六 8:00~12:00/週日休息
營業時間:週一至週五 8:00~12:00、13:30~17:00、週六 8:00~12:00、13:30~16:00/週日休息
2022-08-26 15:19 發佈
可變式壓縮機也可以洗嗎?
南搞怪咖 wrote:
我爸最近一直喊要換車(恕刪)
接下來......管路要注意會不會開始漏了
sun2323dw

唉,好一些人洗完的結果,我也是當初看一些廣告葉佩雯,就被吸引,結果中了

2022-08-26 16:12
un3354

汐止汽車冷氣名店叫我不要洗, 壞了再去修!

2022-08-26 16:15
aopen168 wrote:
接下來......管(恕刪)


冷媒系統都是封閉系統,不冷就是有漏, 或是壓力不正常, 不然就是壓縮機故障.
冷凍油? 不就冷媒.....更換.....XD. 為何都講得很神祕XDD要怎麼洗 洗出什麼顏色

想想看 如果洗出黃色 不就代表這麼封閉系統有水氣跑進去? 那不是應該抓漏先嗎? 怎麼會先填充??
un3354

油是壓縮機內機械潤滑, 冷媒是氣體!油久了會劣化!

2022-08-27 10:13
osla

看不懂嗎?請問洗的原理是什麼,用什麼去循環?從那邊進去洗?說來讓大家多了解

2022-08-28 11:56
osla wrote:
冷凍油? 不就冷媒


冷凍油和冷媒是不一樣的東西.
altezzaclio

用那一台外接的機器,機器有壓縮機,可以由低壓接口打冷媒進入,由高壓接頭流出冷媒,也可反向操作,多作幾次,就可以用冷媒將系統洗乾淨,並帶出冷凍油.

2022-08-27 13:39
osla

所以還是用冷媒去跑整個管路啊xdddd

2022-08-28 9:18
低壓正常?另外,高壓也太低了些....
我家裡的變頻冷暖氣吹了20年管線從沒洗過,裡面的R410冷媒與冷凍油顏色應該跟醬油一樣,但是冷氣還是一樣冷。
osla wrote:
冷媒系統都是封閉系統(恕刪)
以上說法都是對的,
但是小弟淺見是...
這種老車冷氣管路系統已經很久沒有清了,因為樓上各位提起的種種因素,
管路內壁會有類似腐蝕鏽斑的生鏽,本來還撐得住,
但是經過清洗藥劑在管路內咬一遍,本來還撐得住的鏽瘡被加速洗薄了,
接下來注入高壓冷媒,管路跟壓縮機應該撐不久了.......
這是個人開過三台車,加上其他家人來來去去8台車的保修經驗,
但只是個人觀點,無參考價值
這種保養方式,大約在10幾年前就有了,我那時候的車是每3年做一次含更換乾燥瓶,那時候才收費1500 ,現在可能沒3千做不起來,但也有人是做完沒多久就出問題,所以這種保養就看車子狀況及個人需求,有些車子的原廠也有這種保養服務,
不明白,此循環是用冷氣的高低壓的管路去循環,為何要一直強調冷凍油?

試想
壓縮機的 冷凍油 與 冷卻系統的冷媒,
等同
汽車引擎的 機油 與 供油系統的汽油

各司其職各走不同路線, 正常情況也不會兩者混合。為何要用冷凍油循環來跟冷媒相提並論?是不是有更科學的說法可以提出?循環的東西到底是什麼?



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