〔美車新語〕視覺系酷卡2代目4魅力與改造6不變

<酷卡車>以跑車概念改裝小貨卡，概念源自日本，在台灣已6年歷史，每年<酷炫輕卡俱樂部大集合>屢創風潮。
2022年8月中旬筆者在花蓮東大門廣場見<酷卡大會師，沈哥金曲再現>場面非凡，觸動筆者腦海徘徊的<隨創>。




成熟期的台灣車市鮮事不多，酷卡車以酷炫潮、品質好、易維修、門檻低<四魅力>崛起，無論社會新鮮人或想創業者、重機和沙灘車玩家載車，是門檻低又拉風好選擇，酷卡信徒遍及全省愈聚愈多，異軍突起引爆另類市場。

積極推動酷卡的黃隊長，早期熱衷改車尬車，率吉普車隊征戰各地吉普車大賽戰果輝煌。2016年開始小貨卡跑車化打出<酷卡車隊>，2019開始用中華輕貨卡，2020主打中華得利卡（如下圖綠色車），2021主打中華ZINGER，2022主打中華A180廂型車，有計畫的和台灣最大商用車公司中華匯豐合作，持續在品質好、易維修、門檻低方面深化。






2022年全新視覺系酷卡車2代目，主打A180廂型車＆<變色龍系列>、現場ZINGER鍘刀型車門、貨車搖身變<超級貨跑車>皆很吸睛，引領疫情後車市的改裝話題。






黃隊長表示，酷卡都是用市面銷售貨車改造，在新車未交車前就根據車主的需求改造完成後通過監理所驗車領牌交車。
酷卡貨車的<大包、輪圈、排氣管>改造很炫，謹守原有長寬高、前燈後燈、AB柱、玻璃(不遮蓋)、輪胎(按原登記規格)、底盤結構<改造6不變>原則，通過監理所驗車自可合法上路。
未強化A柱如何穩裝鍘刀型車門? 筆者觀察現場鮮綠色ZINGER(如本文第一張照片)，A柱內側門框仍保持出廠原樣(如下圖)，車身安裝部位另加鋼管強化。


使用酷卡另有許多<附加價值>，有利增廣見聞、結識同好、旅遊各地、特價商品門路外，黃隊長近日花很多錢辦大會師，批些西瓜賣補貼，進價出價自有妙處。