像我這種用車方式,有需要買電瓶充電器嗎?

我的車是2013年式的FOCUS TDCI,目前已經將近20萬公里,平時以高速公路為主。裝3~4千元的電池,可以用將近2年半。日前剛換了發電機和電池,開銷不小,想說有沒有辦法讓他們撐久一點。如果買電瓶充電器,是否真能延長電瓶壽命?我在網路上看到的都是說如果不常開或以短程為主,用充電器可以讓電瓶經常維持充足電力,但如果高速長途使用為主,電瓶的充電狀況已經比較好了,再投資充電器不知經濟效益如何?
2022-04-30 14:10 發佈
平時以高速公路為主....回充率應該足夠,除非你一個月只開一次車?...勸你不用多花錢買任何東西,順順開兩年至三年換一次電瓶,工業標準化製作的電瓶壽命就擺在那,最多五年!!
阿夢105646 wrote:
我的車是2013年式(恕刪)


3-4000好像能買到大安培的電池了
你要不要說一下你的電池品牌型號
如果是湯淺的57114(已停產)
好像2000塊左右的樣子
這顆我也是都跑高速較多
壽命2年左右
阿夢105646
阿夢105646 樓主

我這次裝的是KAWASAKI,80安培。

2022-05-01 20:12
個人經驗,超過二週才開車,啟動會感到力道較小,

所以二週以內必定會開車且非短程,這樣不用買充電器,

用車頻率超過二週以上者,可以考慮購買使用,

頻率在一個月或更久時,非常值得買充電器。
同樣2013 Mondeo tdci
但我的為17xxxx km
從有換電池以來.....一路都使用57114或57114的後繼電瓶
也都約2~3年(最久三年換一顆)
按照樓主的使用習慣.....除非發電系統異常,不然不太可能沒電
其實
可以透過胎壓感知器的電壓顯示功能
觀察你的電瓶狀態
因為,2013 tdci的引擎都有搭配BMS監測電瓶狀態而調整發電電壓
若你的電池狀態(SOC & SOH)允許,充電電壓會降低至13左右
甚至短時間內不會充電且進行放電

若你更換電池後,有進行BMS歸零
車輛會重新量測電池狀態,根據電池狀態進行不同程度的充電或放電

假設你沒有歸零,那系統會將電池使用時間考慮進去,反而會常常14V以上(前兩次我沒歸零的經驗~~)

總結:樓主你的使用狀態(從里程來看),絕對可以讓電池充飽的
供你參考~~~~~
阿夢105646 wrote:
有需要買電瓶充電器嗎?

.
這是小錢? 才二 , 三千 多元而已 .
電瓶充電器適用的範圍真的太廣了 .
並不限於 對汽車充電 .
只要是直流 12VDC 的電瓶 (如機車. 攜行緊急照明燈大多是 12VDC) 都可使用來充電 .
.
我家中還有 2個呢 . 一大一小 .
.
選買 麻新 這廠牌 最頂級的 . 好像是 1000S??型 . 可測你電池狀況 存量 .
小錢不差 . 永遠可備用不擔心 .
.
車子 去買一個數位顯示電壓點菸器12V的延長插頭 .
永遠插在 12V點菸插座上 . 車電打開未發動前就可知你電瓶現電壓是多少 .
能大於12VDC 以上最好 . 如此 隨時可知你車電瓶狀況 . 這是很簡單的方法 .
車發動後 電壓應在 14V以上 表示你車發電機正常發電充電電池. 14.5V最佳 .
花錢不多 一二百元. 好的 3百吧 ! 飛利浦廠牌 似可靠一點稍貴 .
我家車每一台都裝了一二個 .
車電瓶CCA值過低於標準值了…汽車電瓶電壓量測顯示固然在12.5V以上,有時還是發不動…
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