避震器調校 請益

想請問各位避震器專家,車子是Fortis改裝西維斯避震器S版,原廠16吋,胎壓32psi,預載是5mm,前面的彈簧車子頂起來升高,手用力轉的動,後面的彈簧,可以轉動,長期下來不管怎麼調,調硬或調軟,都調不到自己想要的舒適,車子都很跳,可是奇怪的是每次油箱加滿,或是車上載滿四人,經過一樣的坑洞就不跳,長久以來的困惑,這到底是甚麼原因,預載的問題嗎?
回原本安裝地方,師父說預載不能再放鬆,說明預載太少,彈簧會轉動,異音更多
我自己想如果預載再增加調太多,是不是會更跳?到底該怎麼調整?哪裡出了問題?
請求解答 謝謝
2020-02-12 21:21 發佈
文章關鍵字 避震器 調校
極緻奢華 wrote:
想請問各位避震器專家(恕刪)


同款車剛換KYB黑桶的人路過
西維斯跟BC我都有坐過都很跳
除非車上放重物不然太硬遇到坑洞就是跳跳
這也就是你把油加滿比較不跳的原因
因為變重了彈簧跟阻尼才能接合再一起
如果不能再調,那就放棄改換其他款式的
我自己是換黑桶,遇到坑洞跳一下而已也不會晃
保有舒適度,過彎穩很多,而且我覺得黑桶就已經夠硬了
可能還很新的關係
如果真的想要在更硬一點那就換藍桶
彈簧那些沿用,我就是這樣,省錢又有一定的水準
預載壓縮量只是預先壓縮彈簧,但是車輪預到坑洞這些壓縮量都會因為輪子下方沒地面受正向力,彈簧會回彈,預載壓縮量也會反彈回去,因此跟預載壓縮量沒關係

純粹是你的彈簧k值太大太硬,車子載重物比較不跳是因為車子變重了,彈簧壓縮量變多,過坑洞回彈時回復量也變多

舉例來說,假設你平常一個人開,一個較軟的彈簧,彈簧預壓+壓縮量=10cm,當過一個8公分深的坑洞,因為彈簧會最多回彈10cm,開在坑洞上回彈8cm,還有2cm的彈簧被壓縮所以整個過程貼地不會跳

你換上較硬的彈簧,一樣是平常一個人開,重量不變的情況下,彈簧預壓+壓縮量=7cm,過8cm深的坑洞,彈簧回彈最多7cm,中間落差1cm,你就覺得車輪離地會跳

承上,如果套用一硬彈簧,車上坐滿很多相撲選手,彈簧預壓+壓縮量變成8.5CM,壓過8CM的坑洞就變成彈簧只壓縮0.5CM的情況不會跳

所以重點是你彈簧軟硬,這就是為什麼跑越野賽賽車的彈簧都是又軟又長,跑賽車場的彈簧都很硬

賽車場很平坦,根本遇不到坑洞,硬的彈簧就能滿足吸震的需求
跟減震筒無關
彈簧換軟一點的

國產避震器前彈簧動不動就7kg/mm起跳 不跳有鬼
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