[請教]現階段的柴油車能靠改裝吃高含量的生質柴油嗎

如VAG車系的柴油引擎手冊上只能吃到E5的生質柴油

但是看到discovery介紹汽油車只要花約一百美金就能吃高含量的酒精汽油(E85)

不知道現階段的柴油車有沒有什麼改裝機智能吃>E5的生質柴油呢

PS:純粹討論標題內容,認為生質柴油的製造對環境傷害更大,或認為柴油車污染重的文章就可以不用回了
2008-04-12 22:15 發佈
生質柴油應該都是用B?來編號

不過目前柴油車不能使用高含量的生質柴油
印象中主要原因是供油系統中的管路問題
好像生質柴油會腐蝕橡膠,因此管路需更換
這個方面法國仔比較強

現在PEUGEOT和CITROEN的柴油車不用做任何調整

直接可以使用混合30%生質燃料的柴油
pepsi_blue wrote:
如VAG車系的柴油引擎手冊上只能吃到E5的生質柴油

但是看到discovery介紹汽油車只要花約一百美金就能吃高含量的酒精汽油(E85)

不知道現階段的柴油車有沒有什麼改裝機智能吃>E5的生質柴油呢...(恕刪)

1. 先更正, Exx 是酒精汽油的代號, 生質柴油的代號是 Bxx

2. 根據以下幾篇文章顯示, 只要是 1984 年以後的柴油車, 都可以使用到 B100 的生質柴油, 不需任何修改:
使用生質柴油橫越美國大陸紀行 (B33~B100)
夏威夷的租車服務使用 B100 生質柴油

3. 這裡有個網站, 教你在家裡自製生質柴油, 已經有美國, 澳洲...等家庭, 在自家車庫內自製使用:
http://www.making-biodiesel-at-home.com/

4. 國內車商不敢承諾使用 B5 以上, 是因為:
A. 會降低引擎出力, 導致車輛性能與經濟部的測試數據不符, 恐造成糾紛
B. 因國內缺乏 B5 以上的供應商, 故沒有進行長期的測試, 不了解會出現什麼問題
C. B100 的生質柴油, 會在零度以下結凍, 由於台灣的柴油車未加裝加熱器, 在部分高山地區可能無法發動.

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感謝上面幾位大大的糾正與解說,之前有看到一些簡易把廢油變柴油的方法,下次想玩看看,不過要是成功還真不敢加到油箱裡…
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