魚眼的下方正中央有個突出點，你可以拿根細長或扁長的物體，插進去圖中紅圈的洞，就可以頂到那個突出點，就可以不用拆魚眼的狀態下去轉動魚眼，轉動魚眼就可以調整切線的水平
===========
上次改魚眼是四年半前
CIVIC K8魚眼對鎖直上(免挖洞)
用了四年半的精工偉世通魚眼，大燈殼已經霧化，所以最近來做升級
這次是改中國精剛製造的海拉5近遠魚眼，搭配石欄65W-6000K HID，都是從淘寶買，全部合計約NT$2450
海拉5，海拉就是HELLA，是中國的仿製商若發現德國HELLA有替雙B製造新的魚眼時，就會仿製過來，並給予編號，但並不是編號愈高就愈好，每代魚眼都有它的光型特色
早年台灣流行使用的E34/E46魚眼，也都是HELLA製造的，只是台灣較習慣以有安裝該魚眼的車輛名稱來做代號。當年都是買原廠新魚眼或是二手拆車件，價格不便宜，還得自己土砲切原廠大燈反射面然後把魚眼固定上去
後來，有廠商開發仿E46中小魚眼面市，降低魚眼價格，也讓機車的小燈殼能輕鬆安裝，不必硬塞汽車的大魚眼進去。
再後來，精工偉世通推出對鎖免切割的魚眼，改魚眼就很方便了，不必切割燈具。
現在則幾乎是海拉5銷量最大，精剛跟AES都有生產，淘寶買很便宜
=========改裝後光型==========
大家對這應該最有興趣
(這短短的光是日行燈的光，近燈沒開就會自動亮著)
比較一下從車外跟車內拍照的差別
目前測試寬度至少7個車道(自己車道+左右3個車道)，國道上使用可完全滿足照明所需
============改裝過程============
購買TYC的全新大燈組
廠商膠還沒乾就套袋
烘箱伺候，100度有點燙手，90度比較剛好
依照慣例，噴黑
"噴噴"的漆很軟，容易留下指紋，說真的不好用，但很多五金賣場都賣"噴噴"
"恐龍"的漆硬化很快，建議用恐龍的
反射碗裝回去得時候這個點記得鎖到底
4年半前的蛇膠，當時偷懶原廠膠加熱一下就壓回去了，蛇膠這次才拿出用
提醒一下。蛇膠可以不加熱壓回去，但蛇膠的量要非常少，否則會壓不進去，因為冷冷的蛇膠不容易被推擠出來。加熱一下再壓會好壓很多。
現在魚眼愈做愈好了，還用熱縮膜封起來，H4直鎖的零件也都直接按照順序鎖在魚眼上了
飾圈的防護也是很厚
石欄講究標準，品質還算不錯
強化線組也有，但因為我車上已經有線組，所以這組用不到了
這顆魚眼的橡膠墊偏軟，鎖固魚眼的時候要搖一下魚眼，務必完全鎖緊，才不會邊開車邊晃
等魚眼鎖緊後，飾圈先合合看，看會不會碰到四周，會碰到的話就要把飾圈修小
我用砂輪機修
!提醒!透明燈殼千萬不要先封，等到全部安裝調整完畢再封回去。
先將大燈裝上車，然後找面白牆，調整魚眼的角度跟水平，水平就是直接用手轉魚眼，讓切線水平
