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關於避震器塔頂螺絲鎖法

Ding Jie Lin
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7分

樓主

2018-12-10 1:33

各位前輩大家好

前陣子我去換避震器

後來我看到店家鎖避震塔頂螺絲是先把一根螺絲鎖緊(有催緊)在鎖下一根

我的車是LANCER IO 前避震一邊有3根螺絲後避震一邊有2根螺絲

一般鎖螺絲的觀念是先把螺帽都鎖差不多，最後在一次催緊(才不會吃單邊或鎖歪)

但我看到這種鎖法我想說是否避震要這樣鎖!?

當下因只看到後避震，所以有請店家重鎖，前避震我就不是很肯定了

因為我想請問若我把前避震塔頂螺絲都放鬆在鎖緊，需要重新定位嗎?

或者我依照目前狀況開下去，會不會有什麼影響呢?

謝謝~

2018-12-10 1:33 發佈

文章關鍵字避震器塔頂螺絲鎖法

saopaulo88
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75分

2樓

2018-12-10 2:45

Ding Jie Lin wrote:
各位前輩大家好前陣...(恕刪)

前避震塔頂螺絲都放鬆在鎖緊，需要重新定位嗎? 不用.
除非你孔位阿鎖比過大.(放鬆之前.螺帽先做個記號)

tiger3456
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412分

3樓

2018-12-10 8:43

Ding Jie Lin wrote:
各位前輩大家好前陣...(恕刪)

你留意一下他是在換完避震器在車身頂高之下直接鎖緊螺絲嗎？
正常是稍微鎖緊，車身降下後再真正鎖緊，並確定扭力
沒幾個技師會照程序幫你這麼做

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

bannetyang
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4樓

2018-12-10 8:51

塔頂3顆或4顆螺絲,會受限孔洞的公差,可以移動的前後左右非常有限,影響也有限,
一般的底盤定位通常會調整避震器下方的兩支固定螺絲,或改裝偏心螺絲來達到理想的定位角度。

塔頂部份當然也可前後左右調,只是一般原廠的避震器並無法隨心所慾的調整,
所以版大的問題我覺得鎖緊比較重要(上扭力)

塔頂放鬆再鎖緊不是不行,只是沒意義,因為螺絲放鬆後車要往前開動幾圈釋放原本位置的應力,
才會影響原本固定的位置,就算有影響定位也是很小的差異。

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