樓主應該要做的不是只有換油管的問題而已如果你的使用的時間幾乎在高速公路上 的話那麼你更應該要加強其他的 煞車系統 才對 前後輪都要強化而不是單單 換條油管就好了再來另外一點是我個人給你的一個 建議輪胎大概2.0厘米 就要換了 別到 線 之後再來換另外一點機油用好一點 對引擎保護會比較好再來對引擎的運轉順暢度也會比較好機油精就省略了吧 機油換好一點就好了若是可以的話連同輪框一起換所謂輪下1公斤 車上5公斤 我想你可以上網去查查這些資料對於車子在高速行駛中 會明顯感受到不同
柏昂愛用者 wrote:不要換建議順序輪胎...(恕刪) 少一個 卡鉗。國產車 應該都只有單活塞。除非你速度都很快。原廠應該夠用。該注意的就是煞車油,含水量。 在來擔心老舊了 分磅咬死。換好一點的輪胎 煞車距離也會縮短一點。
改裝不是種迷思而是種需求如果你覺得煞車在使用上不夠有力再來升級也不遲升級也有分步驟完全取決於個人資金多寡如果資金比較不足的話先升級來令片就有明顯的效果而金屬油管是整體煞車升級到無處升級的時候還有閒錢不花不過癮時升級用的