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參加舒熱佳(SolarGard)汽車隔熱紙試用活動分享

參加舒熱佳(SolarGard)汽車隔熱紙試用活動分享 筆者:Andy Ting
一、前言
去年九月底交車後,緊接而來的秋冬季節,在車上就因為室外涼爽的溫度而不在意隔熱紙的重要性。沒想到,夏天一來,每每將車停在室外,一上車即汗如雨下,開窗、空調溫度調低、風量調強,變成夏天上車的SOP。天啊!交車業務送的前檔隔熱紙竟如此不堪(沒保固卡,不知啥品牌)。我心想:黑色車已經夠吸熱,如果再沒用隔熱率好的隔熱紙,那還得了,該來更換前檔隔熱紙了!但隔熱紙百百款,如何選擇毫無頭緒,只好下功夫研究一番,而舒熱佳(SolarGard)LX系列也在我口袋名單中,但夏天因工作調動忙碌,故更換隔熱紙遲遲延後。意外地,在mobile01發現舒熱佳(SolarGard)舉辦試用活動,報名參加後,運氣一向很背的我,居然接到通知獲得試用機會,掛上電話後,一直很期待能親身體驗舒熱佳(SolarGard)LX系列前檔的那天趕緊到來!

二、品牌介紹
舒熱佳(SolarGard)官網:http://solargard.com.tw/ 進入網頁後可以看到「美國第一 領導品牌」八個大字就在網頁上方,為何敢稱「第一」及「領導」之詞?正是因為它經過全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威機構—國際窗膜協會(IWFA)的認證,由IWFA認證通過者皆代表著最高質量和技術標準。IWFA官網:http://www.iwfa.com/BusinessLocator/FindaManufacturer.aspx
舒熱佳(SolarGard)隔熱紙是一家敢提供總隔熱率數據的隔熱紙品牌,市場上多數品牌皆以紅外線阻隔率及紫外線阻隔率作為數據呈現,殊不知太陽熱能分為紫外線(3%)、紅外線(53%)、可見光(44%),總隔熱率即是經過複雜公式計算而得,並非任何單一數據可以代表!
舒熱佳(SolarGard)所使用在隔熱紙本身的基材及膠是安全、低揮發性的,進一步保障使用者在密閉空間不會吸入毒性化學物質造成身體傷害,且全品項皆無毒,是經過國際無毒認證(MAS)的。
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舒熱佳(SolarGard)隔熱紙擁有自家製造工廠,貨品來源清楚,非一般OEM品牌或國外品牌可比,舒熱佳(SolarGard)產出的隔熱紙有良好品質控制,每卷隔熱紙街保證由美國原裝進口製造,舒熱佳(SolarGard)隔熱紙也是全台第一家公開生產流程與工廠的廠家。
隔熱紙製成影片:https://www.youtube.com/watch?v=yUPfhZDTrPg

三、隔熱紙更換
本次獲得試用舒熱佳(SolarGard)隔熱紙的型號為LX40,其可見光透光率42%、外反光率6%、內反光率7%、太陽能總隔熱率57%、紫外線阻隔率>99%。
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一般業界隔熱紙厚度在1.5ml,而舒熱佳(SolarGard)LX系列為該品牌最高階隔熱紙,它擁有全球頂級3ml的厚度,除高隔熱性能、高清晰度,更多了一份防爆保障!以下為筆者至新莊宜展隔熱紙施工流程:
1.撕除舊紙
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2.丈量新紙
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3.裁紙
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4.施工前上車身護套
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5.新紙塑形
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6.前檔清潔
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7.貼上新紙
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8.去除氣泡
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9.大功告成(由外向內看)
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10.大功告成(由內向外看)
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從進入宜展隔熱紙行後,立即感受到店員的專業性及服務態度!施工中,筆者有任何疑問,店員在仔細的施工下都還能對我的問題詳加解釋,可見得貼紙技術之純熟不在話下!由於當時只有我一台車進行貼紙作業,四位服務人員集寵愛於我一車,工時約一個小時十分鐘左右完成,比筆者心中預定完成時間提早許多。工欲善其事,必先利其器,除大推舒熱佳(SolarGard)隔熱紙外,也推宜展隔熱紙行!

四、出遊試紙
更換前檔隔熱紙後,因近日北部陰雨綿綿,於是選擇往中部跑。從五股上高速公路後,一路到了苗栗總算見到了太陽公公,從陰雨天到太陽天,第一個就是視覺的差異,在舒熱佳(SolarGard)LX40前檔隔熱紙可見光透光率42%的作用下,筆者感覺由暗到亮雖有差異但並不大,眼睛很快的就適應了亮度差別,且駕駛中眼睛無任何吃力感。第二個就是溫度的感覺,在舒熱佳(SolarGard)LX40前檔隔熱紙太陽能總隔熱率57%的作用下,筆者試以先前隔熱紙與新紙以手握方向盤雙手感覺溫度比較,發現換上舒熱佳(SolarGard)LX40前檔隔熱紙後手握方向盤下部的時間變少,原因正是雙手所感覺的到溫度並無舊紙來得熱,所以一直能將手放在標準駕駛姿勢上。到了目的地八卦山大佛風景區,依舊陽光和煦,趕緊拍下舒熱佳(SolarGard)LX40前檔隔熱紙在太陽日所展現出的感覺。
1.白天由駕駛座、副駕、後座向外看
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2.白天由車外各角度向內看
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回到台北後天色已晚,剛好檢測舒熱佳(SolarGard)LX40前檔隔熱紙夜晚透光度,筆者發現無論是在一般道路或者燈光昏暗處,由車內向外透視,街道景物依然清晰可見,並且眼睛絲毫無吃力感。
1.夜晚一般道路由駕駛座、副駕、後座向外看
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2.夜晚一般道路由車外各角度向內看
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3.燈光昏暗處由駕駛座、副駕、後座向外看
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4.燈光昏暗處由車外各角度向內看
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五、心得總結
首先,非常感謝舒熱佳(SolarGard)、mobile 01及宜展隔熱紙提供試用、抽獎、安裝隔熱紙的機會。而筆者換上舒熱佳(SolarGard)LX40前檔隔熱紙,駕駛幾天下來的感覺,以條列式與大家分享:
1.針對透光度,LX40是張非常適合當前檔隔熱紙的一張紙,減少筆者長途駕駛的眼睛疲勞感,當然您也可以依照您的需求選擇適合的型號。
2.針對夜間駕駛,LX40展現出高度清晰感,並不因夜晚而讓眼睛感覺較為吃力。
3..針對溫度,LX40的表現除隔熱效果明顯外,間接車上空調溫度調整也不像之前那麼低,除節能減碳外,也省下些許燃料費用。
4.LX40的極低內反光,讓筆者視野更清晰、行車更加安全。
5.LX40是張金屬隔熱紙,但筆者安裝的測速器南極星1888原先已有拉天線至車外,所以不受影響,訊號接受仍然正常無誤。
6.舒熱佳(SolarGard)隔熱紙時尚且具有質感,貼上紙後,發現與車身非常合適,好車獲得好紙襯托更顯價值。

以上,感謝閱讀!

2017-11-26 15:04 發佈
舒熱佳中國分公司認可的前擋專用紙,是LX70,並不是LX40,看來這次的體驗活動,一票亂貼的,台灣貿易商根本沒當回事

http://cn.solargard.com/product/14.html

C大好,在舒熱佳官網中,LX40確實與LX55及LX70定位在前檔隔熱紙唷!

cinnamon coffee wrote:
舒熱佳中國分公司認可...(恕刪)


tys1109 wrote:
在舒熱佳官網中,LX40確實與LX55及LX70定位在前檔隔熱紙唷!

美國舒熱佳,右上角的國家選擇,只認了中國
http://www.solargard.com/
Local Service Center,即便是亞太地區,也只認了中國、日本、韓國
http://www.solargard.com/contact-us/service-centers/

中國舒熱佳是原廠分公司,台灣只是貿易商,你該相信誰說的?

謝謝C大回應,但我想只要是舒熱佳的產品,每個人都有適合及喜歡的型號!LX40我在前檔使用上極為滿意唷!甚至還有聽過有人使用LX25當前檔的呢!見仁見智啦!
cinnamon coffee wrote:

美國舒熱佳,右上角...(恕刪)


tys1109 wrote:
謝謝C大回應,但我想只要是舒熱佳的產品,每個人都有適合及喜歡的型號!LX40我在前檔使用上極為滿意唷!甚至還有聽過有人使用LX25當前檔的呢!見仁見智啦!

其實依照台灣的監理法規標準,前擋要能從外部看透,看清後座的座椅,才算合格
你可以試看看是LX40是否符合這個標準

http://www.cna.com.tw/news/asoc/201709180131-1.aspx

南投監理站表示,所謂「不透明」標準,為檢驗人員站在汽車正前方,須可用肉眼看穿前擋風玻璃,檢視車內前、後座位;若違反規定,可依道路交通管理處罰條例第16條第一項第二款規定,「除頭燈外之燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復,或擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全。」處新台幣900元到1800元罰鍰

謝謝C大提供法規資訊!我附上照片一張,拍照時,確實可以從外看到後座,所以LX40應該沒問題唷!

cinnamon coffee wrote:

其實依照台灣的監理...(恕刪)


tys1109 wrote:
謝謝C大提供法規資...(恕刪)

台灣政府很好心,一般自用車只計較前擋的透。事實上,你自以為的透,與監理標準的透,還差了一大截
可不可以看到後座,除了前檔透光率之外,跟側邊貼的紙透光有關,若是旁邊透光率低也有影響看不透。這篇的重點應該是舒樂佳的效果分享,我想應該是樓主自己選擇40這個型號。其實小弟貼的紙前70後40,應該可以達到達人的標準。但是話說回來,這篇是試用文,主要是分享試用心得跟喜悅。知道大哥用心良苦,只是太強調透光率與法規問題,反而適得其反,沒法達到您的用心。
joseph18352002 wrote:
可不可以看到後座,除了前檔透光率之外,跟側邊貼的紙透光有關,若是旁邊透光率低也有影響看不透

其實比較需要計較的,是前擋、駕駛座兩側這三面車窗的透光性

這三面窗的透光性只要夠,就能從車外前方看到後座;這三面窗的透光性只要夠,就能讓你在昏暗環境下,從車內看清前方、兩側與後視鏡上不會反光的物體
joseph18352002 wrote:
太強調透光率與法規問題

黑,也就是低透光率,不代表高隔熱性,但卻會讓你從原本只需看一眼就能看清楚,變成要看二、三次才能確定自己看到什麼,這時間差,足以讓你避開危險,讓別人免於被你傷害,這與法規完全沒關係

如果真的依照法規標準,其實透光率89%的隔熱紙,例如Ultragard系列,才是真的前擋專用紙
http://www.solargard.com/product/ultragard-uv/
(雙B原廠抗UV車窗,透光率應該都有80%,80%的89%等於71%,這才是符合法規標準)

LX70這種號稱透光率72%,貼上車的實際透光率只有57%的隔熱紙,只能算是一個能接受的最低妥協(80%的72%等於57%),再低就有多看二眼,甚至看不到的風險了(騎車的時候,明明是大白天,卻經常遇到這種車窗貼的烏漆媽黑的三寶從隔壁車道硬是要靠過來,差點被逼車)
http://www.solargard.com/product/lx/
(有沒有發現,台灣賣的產品,TSER居然比美國原廠高?)
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