關於改裝避震器壓縮彈簧問題

788889
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樓主

2017-11-17 22:23

本身喜愛避震器偏硬的感覺
但是買的是軟硬不可調高低可調版本 APOLLO A1 前10後8 競技版
車子是ALTIS 10.5代

但使用約2年後
原本的前後2指高變成前1.5後1指高

回原本店家詢問
說是可把彈簧壓縮空間再逼一點
也讓店家幫忙調整彈簧5MM
也回復了前2指後2指高度
也比較有回春新的感覺
但是不到2個月又軟回來了也降低了

想請問
這種用壓縮彈簧來換取回春的方式
有何優缺點???
可使用次數???
還是壽命差不多了該換一組新的哭兇了???

因為上一組也是APOLLO A1
感覺軟了就換這組了..

麻煩各位了!!!!!!!!

2017-11-17 22:23 發佈

文章關鍵字避震器彈簧問題

dinnerxp

dinnerxp
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2樓

2017-11-17 23:01

改裝零件及副廠零件壽命本來就比較短,換零件本來就該換原廠的壽命才會長

南澳

南澳
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3樓

2017-11-17 23:09

788889 wrote:
本身喜愛避震器偏硬...(恕刪)

彈簧本來就是有壽命的..

材質再好.熱處理再好.也只是延後衰退的時間而已..

再者..兩年了.避震油也應該差不多了..

在機車上.知名國外大廠的產品.是一年要回去保養一次的..

除了更換避震油外.油封等耗材也需要更新...

788889

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樓主

2017-11-18 0:15

南澳 wrote:
彈簧本來就是有壽命...(恕刪)

謝謝喔!!!!!!!!

近藤先生

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5樓

2017-11-18 1:14

這一組是有筒身可調的功能，所以高低調整應該是調整筒身而非調整彈簧托盤才是。

788889

788889
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樓主

2017-11-18 8:16

近藤先生 wrote:
這一組是有筒身可調...(恕刪)

那時是調整彈簧托盤壓縮彈簧
想要恢復應有的硬度
彈簧再壓縮調完5mm後
車高也回復2指了

大燈忘了關

大燈忘了關
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7樓

2017-11-18 10:35

5樓正解,只是工資與定位的費用樓主可能無法接受吧.

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