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煞車分泵問題請教

銀噹•馬汀 wrote:



開車應該很頻繁...(恕刪)

有可能,市區車,煞車油差不多兩年左右。可是技師告知是鏽蝕造成。
yoshiyoyo wrote:

其實只要活塞本體沒...(恕刪)

確實,補上明細,對來令鉗制器有疑問,跟我說時是說總成,付錢明細卻分好幾項,請問都是一起換嗎?謝謝!



哇~難怪妥善率高的嚇人,換個煞車分邦都要花這麼多錢
我自己材料行買回來換,整新品500,全新品也才2000多一點
買個BOSCH來另78百,就嚇嚇叫了
後煞車分邦比較容易卡死無解喔,除非你經常拆下來保養(CP值不高)
另外經常涉水或分邦防塵套破損也比較容易卡死

豬龍雞 wrote:
我自己材料行買回來換,整新品500,全新品也才2000多一點


拿整新品、拿副廠新品來比原廠全新品又是公司報價?

這~妥當嗎?


豬龍雞 wrote:
哇~難怪妥善率高的嚇...(恕刪)

畢竟我也使用到原廠的服務,所以財去人安樂
只是我好奇的是來令片箝制器與分泵一定要一起換嗎?因為當初檢查是跟我說分泵有問題。

io8730457 wrote:
來令片箝制器與分泵


來令片箝制器應該是分泵,上面看到兩千多的應該是更換工資

來令片看厚度,其實厚度還夠可以不用換!(除非您覺得都拆到那邊一次工資處理也是可以)

如果這個價位太貴,可以找整新品(大概1000~1500) 

不然我問過外面賣的原廠貨其實也要3500~4000不等

銀噹•馬汀 wrote:
來令片箝制器應該是分泵,上面看到兩千多的應該是更換工資
來令片看厚度,其實厚度還夠可以不用換!(除非您覺得都拆到那邊一次工資處理也是可以)
如果這個價位太貴,可以找整新品(大概1000~1500) 
不然我問過外面賣的原廠貨其實也要3500~4000不等


我眼睛業障重呀!"工資"這兩字這麼直白,鬼打牆了我,還一直問
來令片更換是因為一邊磨損造成兩邊差異太大,所以更換,我沒疑問了,謝謝大大的解疑。
如果不想煞車再卡住要記得請保養廠的人將分泵上的頂銷 要拆下來換油,這種事正常的保養廠絕對不會做的,因為這樣就沒錢賺了,我的車之前就是如此保養廠要我換分泵,後來找了一間認識的小修車廠老闆親自教我拆,後來車子開到快40萬公里,分泵也沒壞過,我後來的車都約5-6萬就自己拆來換油,從沒出過問題
io8730457 wrote:
更換總成($6000),想請問日後如何避免發生?


io8730457 wrote:
有可能,市區車,煞車油差不多兩年左右。可是技師告知是鏽蝕造成。
...(恕刪)

車在外面, 不是封存下.. 所以鏽蝕沒辦法避免...

只有每次去定期大小保養, 檢查煞車分泵時, 發現鏽蝕情況超過允許時, 就換掉...


io8730457 wrote:
確實,補上明細,對...(恕刪)

你這單內有 定期保養 啊, 不是單純的修煞車..

當然就會多換一堆定保的東西.
ericsac wrote:
如果不想煞車再卡住要...(恕刪)

謝謝,再尋外廠看看有沒有願意這樣保養的,當然願意資付工錢,只怕沒人想作

宅男乙 wrote:
車在外面, 不是封存下.. 所以鏽蝕沒辦法避免...
只有每次去定期大小保養, 檢查煞車分泵時, 發現鏽蝕情況超過允許時, 就換掉...
你這單內有 定期保養 啊, 不是單純的修煞車..
當然就會多換一堆定保的東西.

是的,還有定保,只是看來定保的工資跟修車的工資是分開的,謝謝!
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