開箱前，忘了拍照了！
後來由他們公司粉絲團得知有“發表使用心得或開箱文（文章內容需200字以上及2張照片以上），即可獲得『VR-BOX頭戴式3D虛擬眼鏡』，不用抽，直接送！！”這個活動只好硬著頭皮上了…
之前，看新聞說要強制車輛安裝胎壓檢測裝置後。就開始到處爬文，看相關新聞報導。
後來，才明白是2016/07/01後。新領牌車輛才有強制要求，不追溯既往。是“新領牌”喔！這點粉重要。
也就是說我的小灰馬可以免裝。
但是，在爬了那許多文之後。我意識到，像我這麼“懶”的人。開車就是…上車、發動、抵達、熄火。極少時間會去做看胎壓、電瓶電量、水箱之類的…行前準備。
所以呢！這類的輔助商品好像是個不錯的選擇喔。
有了加裝胎壓檢測的念頭後，又開始了無止盡的爬文了（生性龜毛），要找合用、CP值高，又喜歡的。找了不少品牌、不少類型。最後，選擇“胎外式”的，爬文過程中又發現有大大PO文說：ODBII 行車電腦裝置、讀取資料好像也不錯喔！終於找到了“ Glorify I311( iTPMS)OBDII 抬頭顯示型 智能 無線胎壓偵測器”可以滿足我的兩種需求，過程中也有看到對岸的商品啦。
但是，Glorify 是MIT 至少不會求助無門。當然也有人說：這家商品有問題規格書是±0.1PSI，實際上並沒有。但，我查找過的品牌、規格，胎外式的基本上規格都是±1PSI沒有±0.1的。
話不多說…
先上個胎外式胎壓檢測器照片囉！
胎外式的就是會有突出的現象，沒辨法囉。要求簡單、快速、D.I.Y 咩！
上OBDII接頭，還沒理線（怕實際使用有問題，還能包一包退貨。
）這也是不用對岸的好處之一。
連接HUD主機，試運行囉！（老套！還沒固定，上反射膜。還能包起來）
時速57KPH，跟車上錶頭還蠻接近的。
引擎運轉中電瓶電壓13.6V
熄火後，電瓶電壓12.7V
怠速，75（此數值需乘上10）也就是750轉。
以上，整體功能正常。測試過程中有遇到點小問題。
這個問題是發動時，HUD會自啟動及檢測胎壓（正常功能）。但是，規格書上說熄火會自動關機，我實際使用並不會關機。發現此問題時仍是上班時間，於FB Messenger發問。客服3分鐘內即回（這也是選擇MIT的好處之一）。
下班後，我又再測試了一下。發現熄火後、再開啟電源（沒有發動車子）HUD就會自動關機了。看起來，是要再次觸發 HUD才會進入關機模式。由於，是下班時間。Glorify 也就還沒回複囉！除了這點小問題（先手動克服）整體來說這裝置確實不錯用。
後續有結果再發文補足
剛收到Glorify 客服回覆（晚上10:45分）耶，工程師查証與我同型的車並無此問題。客服回覆：HUD主機自動開關機是透過電流強度判斷，應是防盜系統供電較高，而導致電流未降至自動關機設定值。
看來，只能期待 Glorify 尋找解決方案。制式化商品一般來說：不可能因為個案而做修正，只能再收集多點的數據才有機會做修改囉！ 反正，這點小問題還不至於影響行車安全及功能。
