2016給愛車新視界,Sunmark KC-35 + TK-9510 [參加桑瑪克汽車隔熱紙試用活動分享]

早在2014年遷新車時,就想為新車貼好一點的隔熱紙,但是原廠車價不二價,只有送選配金,偏偏選配金不知道選那些好,所以就從配件裡挑選了V牌OEM隔熱紙(車身OEM-20,前擋OEM-35)。說是不好嘛,好歹也是有品牌的......但我想大家都知道OEM的隔熱紙,就只有堪用而已,也說不上擋次。

簽車以來,只要遇到夏天去戶外玩時,要上車前老婆都會叫我先去開冷氣,不然車內高溫很難受.....

在去年也就是2015年時,因為受不了天窗沒有貼隔熱紙的炙熱感,跑去五股車友開的店貼天窗隔熱紙,原想趁這個時候連同車身跟前擋一起換掉,但車友也很好心的建議,堪用就先用,不要浪費錢,因此OEM隔熱紙就這樣一直跟著我。

很剛好,在今年4/21的時候知道Sunmark跟Mobile01合作舉辦了"堅盾無摧 極致守護!【桑瑪克隔熱紙】前檔+車身全車試用活動開跑!"當然想都不想,立刻就報名參加。

當初本來認為Mobile01報名人數一定很多,機會很渺茫,只是想試看看的心態,沒想到在5/13中午接到Mobile01的電話,確認我是不是要參加此次的活動,當下心裡只有一個"爽"字.....當然回答要參加啊。

接著在5/14下午時接到Sunmark曾經理的電話,要跟我敲時間貼隔熱紙,我原先以為可以挑自己OK的時間去店家進行安裝即可,沒想到曾經理說因為有29台車要貼,而且他都必須到場解說,所以只有5/18下午可以貼我的車,問我行不行,當下心理OOXX了一下,只有一個時間給我,而且還是我公司有事的時間,不能請假!只好請曾經理幫我喬其他時間,好歹也給我兩個選一個這樣.....後來就喬定我也可以請假的5/19早上,進行隔熱紙的安裝。

因為所在地的關係,所以Sunmark曾經理幫我挑定星輝木柵店,
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星輝木柵店就在台北市辛亥路七段50號,離我家真的很近啊

到星輝木柵店時距離約定好的時間提早了十分鐘,此時Sunmark曾經理已經到了,還特地出來指揮我停車,不光如此,連所有的測試儀器都已經攤開擺好了。
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停好車後,跟Sunmark曾經理以及星輝木柵店阿男店長一陣寒暄,趁此時,星輝木柵店的員工已經為我的車子進行保護處理。
方向盤先套上防護套以防髒汙
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此次選擇的隔熱紙是前擋KC-35配上車身TK-9510,本來很擔心TK-9510透光率太低,晚上會看不清楚,結果比較了KC-35/KC-20/TK-9510,發現TK-9510跟KC-20比起來雖然黑了一點點,但在可接受範圍內,所以還是維持原來的選擇TK-9510。從下方比較圖可以看到,左方是TK-9510,中間是KC-20,右方是KC-35,而三張圖底部襯的則是V牌OEM-20。可以看到其實TK-9510跟KC-20差異沒有想像中的大。
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兩側的車門也都進行防護
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車內座椅及扶手也都進行防護
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引擎蓋也要防護
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當然要貼後擋的部分也要進行防護
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保護完成就開始要進行舊膜撕除的動作,可以先看看原本的車身OEM20及前擋OEM35效果
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撕膜前,先進行環境溫度檢測
可以看到目前室溫靠近冷氣處為24.9度
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尚未撕除舊膜前,車內28.3度
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尚未撕除舊前擋OEM35前,利用加熱燈測試前擋隔熱效果,溫度達81.6度
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尚未撕除舊車身OEM20前,利用加熱燈測試車身隔熱效果,溫度達109度
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接著再用Photo meter測試
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尚未撕除舊前擋OEM35前,利用Photo meter測試前擋,隔熱性(抗紅外線,IR)=14,透光度(VIS)38
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尚未撕除舊車身OEM20前,利用Photo meter測試前擋,隔熱性(抗紅外線,IR)=20,透光度(VIS)20
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撕膜前所有測試做完以後,就要進行舊膜撕除
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看看阿男店長認真撕除後擋,深怕把除霧線也給撕下來了
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就在撕除舊膜時,趁空檔跟Sunmark曾經理閒聊並進行隔熱紙其他測試。
先來看看Sunmark三款隔熱紙KC-35/KC-20/TK-9510數據比較
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車身舊隔熱紙V牌OEM-20與Sunmark TK-9510比較
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前擋舊隔熱紙V牌OEM-35與Sunmark KC-35比較
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利用photo meter做前擋舊V牌OEM-35與純玻璃比較(後續因貼上Sunmark KC-35尚未乾,所以後面無法加入比較)
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利用photo meter做車身舊V牌OEM-20與純玻璃比較(後續因貼上Sunmark TK-9510尚未乾,所以後面無法加入比較)
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此次Sunmark準備的隔熱紙
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這是很有趣的東西,只要有熱度,它就會轉動
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中間插入貼有TK-9510的隔熱紙,它就不轉了
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可能照片沒有FU,直接附上影片連結看比較清楚


前幾次試用活動的UV試紙這次也有帶來
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經過紫外線照射
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可明顯的看出有隔熱紙的部分阻絕了紫外線
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接下來拿到戶外做測試
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也可以看到有覆蓋隔熱紙的部分有效的阻隔了紫外線
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舊膜撕除後要把新膜先進行塑型
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同時也要進行舊膜殘膠清除
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清潔完成後就要開始貼新膜了
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後擋完成
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可以看看後擋施工前後對照,KT-9510有比V牌OEM-20黑一點點,但可以接受
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後擋貼好後,阿男店長還會做內裝塑膠件上蠟保護,超貼心
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另外可以看到此次星輝木柵店的施工,玻璃貼合採用無縫貼合,之前開過的車隔熱紙都不會跟玻璃貼齊,會保留一段空間
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C柱上的小窗也不放過,也要換貼KT-9510
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前擋是最後一塊要貼膜的
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要先把離形膜撕掉後噴上肥皂水
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前擋範圍比較大,需要兩個人同時施工
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全部完成後還會把玻璃外部清潔一次
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來看看貼新膜後從車內看出去的樣子
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全車的樣子,白色的車配上黑色的隔熱紙,真的很好看
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阿男店長還非常貼心的在四個升降玻璃縫隙塞上提醒你"三日內請勿升降"的厚紙板
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最後一個步驟就是貼上Sunmark的銘板,質感加分
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看看前擋施工前中後的比較圖
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還有來看一下前擋舊膜V牌OEM-35,未貼膜,貼新膜KC-35的溫度測試,可以看出V牌OEM-35溫度81.6度,未貼膜128.8度,新膜KC-35只有35.6度,隔熱效果Sunmark KC-35果然比V牌OEM-35強悍許多
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再來看看車身舊膜V牌OEM-20,未貼膜,貼新膜TK-9510的溫度測試,可以看出V牌OEM-20溫度109度,未貼膜151.1度,新膜TK-9510只有56.4度,隔熱效果Sunmark TK-9510果然比V牌OEM-20強悍許多
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今天的施工到此告一段落,感謝Sunmark 曾經理以及星輝木柵店阿男店長率領的全體員工,感謝你們今天的辛勞
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也感謝Sunmark舉辦這次的活動,嘉惠了許多車友,期望你們永遠"堅盾無催,極致守護"
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回公司的路上,從車內用手機往外拍,可以看到前擋KC-35的透光性很不錯,而車身的TK-9510隱蔽性效果也有出來
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傍晚回到家時,從車上用手機往外拍,曝光盡量調到跟眼睛所見相同,前擋透光性也很佳,而車身TK-9510也沒有比原來的黑多少,都在可視範圍內
2016給愛車新視界,Sunmark KC-35 + TK-9510   [參加桑瑪克汽車隔熱紙試用活動分享]

最後因為才剛貼好,且最近氣候尚未達到很炎熱的狀況,沒有太多的夜間駕駛以及實際溫度,體感測試心得,待後續駕駛一段時間後,會再把使用心得陸續補上。



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2016/6/13更新

從貼好到今天,已經過了三個星期,針對實際使用感覺做個更新。
中間不乏34度的高溫天氣,當然也卡了很多的下雨天,
但就與原廠的OEM隔熱紙相比,在高溫曝曬幾個小時下,瞬間進到車內,可以感覺到,車內溫度比之前原廠OEM的溫度低一些,不會讓你開著車門卻人坐不進車內,以前的原廠OEM隔熱紙,曬了幾個小時後要進到車內都必須開車門等散溫。
再者,差不多34度下,一樣開Auto 26度下,原廠OEM隔熱紙大概都會開到三格的風量,而使用Sunmark後,平均都在一格,偶而會跑到兩格,目前還沒跑到三格過。
總結,以體感來說,Sunmark KC-35 + TK-9510,大勝原廠OEM隔熱紙,而且這次還是Sunmark的免費體驗活動,才可以讓我體驗到Sunmark高檔隔熱紙的效果,超級貼心啊。
2016-05-20 0:25 發佈
看起來表現還不錯,期待樓主試用的心得

chyan1023 wrote:
早在2014年遷新...(恕刪)

很詳盡的分享~~看得出來廠商也很用心的準備這次的活動! 我自己的愛車車身也是貼他們家的隔熱紙~
2016/6/13更新

從貼好到今天,已經過了三個星期,針對實際使用感覺做個更新。
中間不乏34度的高溫天氣,當然也卡了很多的下雨天,
但就與原廠的OEM隔熱紙相比,在高溫曝曬幾個小時下,瞬間進到車內,可以感覺到,車內溫度比之前原廠OEM的溫度低一些,不會讓你開著車門卻人坐不進車內,以前的原廠OEM隔熱紙,曬了幾個小時後要進到車內都必須開車門等散溫。
再者,差不多34度下,一樣開Auto 26度下,原廠OEM隔熱紙大概都會開到三格的風量,而使用Sunmark後,平均都在一格,偶而會跑到兩格,目前還沒跑到三格過。
總結,以體感來說,Sunmark KC-35 + TK-9510,大勝原廠OEM隔熱紙,而且這次還是Sunmark的免費體驗活動,才可以讓我體驗到Sunmark高檔隔熱紙的效果,超級貼心啊。

chyan1023 wrote:
2016/6/13...(恕刪)

請問大大有白天戶外的外觀照片可以參考一下嗎? 想看看實際在路上的隱密性如何?

chyan1023 wrote:
早在2014年遷新...(恕刪)


我車身也用TK-9510
前擋也是用同系列的TK-9530
新貼好真的很開心
整台車都亮晶晶!!

chyan1023 wrote:
早在2014年遷新...(恕刪)


great!
評分
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