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關於改裝卡鉗&制動系統的基本問題

前些日子將自己愛車(S3)進化到了自己覺得滿意的樣子
但人總是不滿足,好還是覺得要更好,其他地方都差不多了,便開始往鋁圈內探索...
由於女王大人慷慨的撥了一筆經費下來讓小弟得以較無壓力的運用
小弟便貪婪的考慮了AP 5200及Brembo f50此兩款卡鉗
爬了一個晚上的文,才發現原來整個剎車制動系統這麼複雜,從來令、碟盤、油管到最後的卡鉗,各種品牌的特性全都不太相同,想改個卡鉗來耍帥原來沒自己想的這麼簡單orz
所以來此詢問,還冀望各位前輩指點

小弟的預算較寬鬆,但還是希望錢要花在自己要的需求上
自己並非所謂熱血分子或激烈操駕派,頂多就是在國道上開車開到無聊小小飆一下而已(國道:市區=9:1)


故想詢問各位前輩,再麻煩各位前輩下述問題皆以小弟的用車習慣來解答:
1.若改卡鉗/碟盤/來令有換金屬油管的必要嗎?還是原廠的橡膠油管就可以了呢?
2.小弟想前後都配雙片式浮動碟適合嗎?還是一般雙片加大碟就可以了呢?國產碟盤會很不耐用嗎?(※如果不適合小弟再考慮是否該忍痛升級)
3.A或B牌有限用自己的品牌來令嗎?


以上問題或許有些不太專業,但小弟確實花了不少時間爬文才敢來發問(抖)
很多文章都講解的很詳細,但許多都是討論各別東西的特性,小弟的疑問比較雜,只好發文綜合性詢問
若有傷到各位前輩眼睛的地方還請多包涵,謝謝
2016-04-05 2:58 發佈
Just1009 wrote:
前些日子將自己愛車...(恕刪)


1~改卡鉗一定會換金屬油管,因為原廠油管(規格)也鎖不上改裝卡鉗。

購買改装卡鉗组會附送上專用的金屬油管~不用擔心

(只想改碟盤、煞車皮這2樣的話,金屬油管(這種油管只對應原廠車)要不要改~隨人高興(可改/可不改)


2~使用改裝卡鉗,有預算前面就配浮動式盤,比較輕一點、散熱比較好,日後盤子變形要維修也可單換外圈或內圈

(若單純只想改加大碟,前輪用雙片式加大式即可,原廠車卡鉗去配浮動式加大盤,只有視覺效果,實際意義不大)

而後輪用"單片”加大碟即可。

因為原廠後面是實心碟,後輪碟盤厚度有限(只有约前面一半)改雙片式後碟,未來徒增變形困擾



3~A或B牌卡鉗的煞車皮不綁規格,所以國產或進口很多廠牌可供選擇,依個人需求



Just1009 wrote:
前些日子將自己愛車...(恕刪)


Ap5200言泰公司貨 讚 日後才有保固,維修,換車也可用
有包含碟盤,金屬油管,轉接座
煞車不要貪小便宜,救一次就夠本了.

hs82 wrote:
1~改卡鉗一定會換...(恕刪)


非常感謝hs82前輩的指導

那國產碟盤跟進口碟盤耐用度會差很多嗎?因小弟非激烈派,如果國產碟已經能負荷小弟的用車環境及習慣,那我想裝上進口碟是有點殺雞用牛刀;而若是進口碟跟國產碟的差別一般行車環境即能感受到,那小弟升級沒有話說

再次感謝!
麻煩先說說你問到的整套價錢多少? 再決定值不值得。
因為您說您只是視覺派。制動這東西:讓車停的下來, 夠用就好。越貴只是浪費錢。

目前這車在你人生當中可能只是過渡。等以後“整車”升級會更實際一些。
Just1009 wrote:
非常感謝hs82前...(恕刪)


後輪那個"鼓煞"是控制手煞車在用的~別搞混喔(雙B的車系大多有這樣的設計)

這種叫"外碟內鼓"型式的後煞車,反而來改装4~6活塞卡鉗更方便、也好改,又不用廢掉手煞車~哈哈

(一般車後輪碟式卡鉗是~煞車+手煞車二合一功能,所以改卡鉗後,就沒有手煞車功能了)

就以馬 3 後輪改個330mm單片盤夠用了啦


前面您想换A或B牌的煞車套組,除非是總代理貨才有全套原装進口件(且一套價格很驚人)

市面上大部份在賣的幾萬塊那種A牌、B牌只有"卡鉗"是進口的,搭配的如碟盤、固定腳架、油管、煞車皮都是台製品的

國產大品牌的碟盤,現在做的也相當不錯了,沒國外名牌迷思~國產盤就很好用了




stephanie_0801 wrote:
麻煩先說說你問到的...(恕刪)



stephanie前輩所言甚是,但家裡沒有常換車的習慣,這台可能一開就會開10年左右,趁著年輕還有些熱血的心才搞這些


hs82 wrote:
後輪那個'鼓煞'是...(恕刪)


原來如此!
其實照賣家的價格是還可以接受(就像hs大說的配法)
但賣家的碟盤跟來令都是固定配法,經詢問名稱為「黑色打孔競技碟盤(無品牌供查詢)」及「elig陶瓷來令」,應為店家合作生產廠商
卡鉗來源沒問題,但就固定配法有點頭痛...還是應該多問幾家?

Just1009 wrote:
我是沒打算換整套的A...(恕刪)


多看看幾套再決定吧,或是詢問能否貼一點錢更換自己想要的碟盤、煞車皮


煞車皮用過AKEBONO( 卡鉗為 JBT/4活塞,煞車皮與B牌通用),沒啥粉塵也沒異音。

不論急煞或順順開,其咬合力道也夠。從武嶺下來到埔里也不會熱衰退蠻好用的

很符合我個人的需求,提供參考。
不是要潑冷水,
有跑大鵬灣?
輪胎換到PSS或者F1A2了?
如果以上都沒有,請把輪胎換到頂級街胎,換個HAWK來令,其他都不用動,把錢省下來當下一台車基金。

請爬以下的文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=4213720

http://www.autos.com/aftermarket-parts/why-a-big-brake-kit-wont-make-your-car-stop-faster

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3111997

爬完文,還是要改,請務必慎選店家,煞車是最重要零組件,不當改裝,煞不住是害人害己的。

沒有時常開快車,純視覺派,換個加大打孔碟,分泵外面鎖上大六分泵的飾板外蓋就很唬人了,沒去摸根本看不太出來。

這樣也不用擔心影響到原廠煞車力道的平衡性,省下的錢又可以改其他項目。
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