換裝KONI黃筒避震器

小弟的車是2014 Mazda 5,一直為了搖頭晃腦的車身所困擾~
因此決定來更換KONI黃桶,為顧及舒
適合度沿用了原廠彈簧~

昨日走北宜回台北,前後阻泥各調4分之3圈,真是爽度很夠,抑制側傾良好,過彎時緊緊貼住地面的感覺真的很好,駕駛起來信心度很夠,反而覺得原廠胎跟不太上XDDD

連太座都猛猛點頭,真的跟原廠差很多,連易暈車體質的老婆 都說不會暈車,且車身穩定了許多~

不知道有同樣車友們也可分享調前後段數的心得嗎?
2016-01-03 16:05 發佈
但走非山區道路你是否覺得舒適動變差
很容易跳動呢
我的S3坐過的長輩覺得很跳
QQ哥 wrote:
但走非山區道路你是否...(恕刪)

小弟的是沿用原廠彈簧,目前家人是都沒反應@@"
我自己感覺是路感變明顯,但整體還尚算滿意
我過去的經驗

通常都是低速的小跳動增加了

然後原本覺得會漂浮的速域改善了

這就是原廠彈簧配上加強阻尼的桶身的表現

bc010986 wrote:
小弟的車是2014...(恕刪)


之前是調
前面半圈又1/8
後面放最軟

後來十萬之後

換了一組新的
在北投百世霸

就交給店家調
(就不知道了...)

你這樣配,很棒
沿用原廠彈簧
我之前07年V6雅歌也是在4萬公里時,換阻尼+原廠彈簧:
1、KONI SPORT
2、20mm後防傾桿
開了近7萬公里,
胎皮205/60R16還沒加寛,山區開起來非常順。
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