3M汽車隔熱膜試用活動分享[試用/開箱]

在此先感謝 Mobile01活動小組 以及提供試貼的[3M台灣汽車隔熱膜公司]與[台南 坤獅汽車隔熱紙]～

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「參加3M汽車隔熱膜試用活動分享」

話說當初想要報名參加3M汽車隔熱膜試用活動,是因為目前的隔熱紙是當時購車時業代強力推薦的知名品牌v系列,強調高隔熱,也會因為陽光反光而不易透視車內..,於是在覺得有值得的心態下增加預算,貼錢貼vcool V30,但在貼完當下在室內就可以隱約的看到車內狀況,在覺得疑惑時,店家說在戶外的反光效果好,隱匿性會跟著增加.於是繳完費用後就帶這期待的心情開走了,在幾天的白天行駛後,就覺得這隔熱紙的隔熱效果也只是差強人意,連太座乘坐時遇到陽光直照時還得用外套遮住車窗,才覺得有「遮陽」！？
重點是從車外也是一樣看得到車內阿.導致每次下車買東西留太座一人在車上時總覺得有安全上的顧慮...

在確定由坤獅汽車大樓隔熱紙專業店 [台南市西門路4段408號]幫我服務後,立馬就將車子進行隔熱紙更換..



果然3M的指定店家服務真的不一樣.該有的椅套/布墊/方向盤布套..果然一個也不少.






在施工的過程可以很清楚了解店家對更換隔熱紙的態度與敬業的精神,每一個步驟都是照本施作.讓顧客覺得很放心～







特別用固定的相機參數拍下我之前的V30與這試用的3M隔熱膜比較：



其實.在得知有幸參與此次的是貼活動時,我有在網路找尋隔熱紙相關的資訊.大概了解的是：其實紅外線不代表全部熱源,而隔熱效果當然也不是用隔多少紅外線來計算..
而目前坊間多數品牌的隔熱紙大都以紅外線量測數值為代表數據,因為紅外線的量測數據普遍會比較高,因此一般消費者若不知細節,都會以為隔紅外線的％數多寡等於是這張隔熱紙的隔熱率...
但太陽光所產生的熱源中有包含：紫外線/可見光與紅外線..等等,而隔掉的紅外線不過是光線中的其中一個熱源,難怪我當初看到的隔熱數據很高,結果曬起來還是有熱的感覺..

後來得知3M品牌所採用的隔熱數據是很少聽見的[總隔熱率],而我所試用的3M新款隔熱膜(8620M)數據為 抗紅外線84%/隔紫外線99％/透光20％/總隔熱率:66％（資料若有誤,以3M官方資料為準）,看起來似乎是一般隔熱程度的隔熱膜,但是在貼完後幾天的日照下來,我對 「總隔熱率」:66％的數據卻完全改觀,以為在正中午停車時連續曝曬3小時下來開啟車門後面對我是極熱的椅墊與門板,但意外的是..碰觸門板/椅面卻僅有溫溫的感覺,而發動車子開啟空調後降溫的速度也比以往更快,甚至覺得冷氣有更冰涼的感覺,而坐在一旁的太座也因為這一張僅有透光20％的隔熱膜,也不再使用外套來遮側面曬進來的陽光～
另外在行駛中,因為MINI R60的左右後照鏡從車內看出去是稍微低於門板的,此隔熱膜在觀望左右後照鏡時幾乎沒有門板反射的情況.算是很不錯！

在夜晚的透光度/隱密度方面：
我特別跟我的前檔貼的隔熱膜比較(透光55％VS透光20％),其實從車內往外看不會有很大的差異,僅有覺得稍暗一些,但是透視清晰度依舊跟前檔一樣,對於在夜晚的街道辨識性其實是不受影響的～



而我最重視的隱蔽性,這隔熱膜的表現度就完全的符合我的需求,在一般路燈下幾乎無法「透視」車內,相對的車內安全就提昇不少～～



在綜合多項比較後...此時深深覺得真是有幸參與此次的汽車隔熱膜試用...
讓我有機會體驗更為舒適.安全的產品！