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汽車後輪鼓煞跟碟煞迷思

一個小弟一直很想知道的問題..就是汽車鼓煞跟碟煞的造價到底差多少?
對於一般道路使用者來講是感覺不到煞車性能上的區別,
但是視覺效果上就...
舉例說一台1.5J VIOS訂價是49.9萬, 如果碟煞的話價格會是多少?
請知道的大大幫忙解答, 感謝!
2014-02-13 20:46 發佈
文章關鍵字 汽車 碟煞迷思
差不到一萬吧?
但是汽車廠商的設計哲學是夠用就好了...CP值比較重要
如果以原廠量產前就設定好的
單後鼓煞跟碟煞的成本應該差不超過一萬
但是如果要後鼓煞改碟煞最少要花3萬

一切都是成本考量
感謝樓上2位大大的解說
真的一般人都會選便宜1萬塊的後鼓吧...
如果車廠可以讓消費者自己選就好了
鼓煞不錯啦
車子開到爛或是賣掉
可能也只需要換一次鼓煞皮
煞車鼓應該是沒機會換

不過
鼓煞分磅
卻是比碟煞卡鉗分磅壽命短多了
愛注意
都已經21世紀了

還有不良車商用鼓煞造車在賣

真的為了賺錢連基本的良心的沒有

鼓煞是過時的設計

連摩托車的快放棄了

幾乎90%以上的機車有單碟煞

還有越來越多的雙碟車款上市

但反觀汽車在走回頭路

有些車款不止沒四碟

連標配ABS都不給

真的是沒良心到一個極點


sada14 wrote:
一個小弟一直很想知道...(恕刪)


有時候成本.不是最重要的考量 鼓煞有散熱較差的缺點

jaychang wrote:
但是汽車廠商的設計哲學是夠用就好了...

...(恕刪)

煞得住才重要
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

淚的小花II wrote:
都已經21世紀了還有...(恕刪)


後輪鼓煞不算是黑心設計吧

一般1.6以下的小轎車後軸本來就輕,需要的煞車力道也較小

配鼓煞已經足夠了

硬要上碟煞也只是噱頭成份居多

再來後輪還要負責手煞車

用碟煞要使用較貴的特殊分泵,不然就是多藏一組鼓煞當手煞車

對車商跟用戶都不是划算的選擇吧

淚的小花II wrote:
都已經21世紀了

還有不良車商用鼓煞造車在賣

真的為了賺錢連基本的良心的沒有


真的
連現在公路自行車都碟煞了
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