車用電池壽命問題請教

紫衣劍少

紫衣劍少
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樓主

2013-12-17 23:39

話說

以前掛了很明確，因為我很常開車，掛掉都是無法起動。

最近剛好買中古車，又買行車記錄器，剛好它有電壓表。

隔夜會剩下12-11.7，發動13.7+/-
有啟動變慢的現象

它快掛了嗎？？？

一笑天涯

2013-12-17 23:39 發佈

文章關鍵字電池壽命問題

L.D.S.

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2樓

2013-12-18 8:09

快了
啟動前電壓12V以上比較正常
發動后13.7V還算正常(13.5~14.5V間都正常)
發電機應該還好

adarque

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3樓

2013-12-18 9:19

紫衣劍少 wrote:
話說以前掛了很明確，...(恕刪)

紫衣劍少 wrote:
隔夜會剩下12-11.7，發動13.7+/-
有啟動變慢的現象

發動13.7 <<< 表示發電機是OK的
有啟動變慢的現象 <<< 表示電瓶不夠力

檢查一下電瓶液高度，不足就補一下水，
沒有蒸溜水，用開水也行，不要直接用自來水

如果想撐又怕顧路，
先敗一電瓶和救車線放行李箱
等真掛了，先搭線發車，回到家再換電瓶

可能會有人說：買電瓶充電器........
如果只是為了幫舊電瓶延壽，那就算了吧～
癌未再救也差不了多少

風調雨順國泰民安

amf0933

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4樓

2013-12-18 20:24

紫衣劍少 wrote:
話說以前掛了很明確，...(恕刪)

電瓶及發電機看來都ok!只是因為最近天氣冷，電瓶效率會差

所以感覺發動慢些

紫衣劍少

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樓主

2013-12-18 20:44

amf0933 wrote:
電瓶及發電機看來都o...(恕刪)

謝謝^_^

*電壓數值與電瓶狀態相對意義*

顯示電壓使用時機代表意義

14.0V~14.2V 剛啟動/怠速/日間行駛無負載/發電機正常
13.8V~14.2V 怠速/高速行駛小負載/充放電正常
12.5V~13.5V 怠速/夜間行駛大負載/充電正常
11.8V~12.5V 夜間行駛大負載/電瓶電量不足
12.3V~12.6V ACC(冷車未發動) 電瓶正常
11.8V~12.0V ACC(冷車未發動) 電瓶容量不足
11.0V以下 ACC(冷車未發動) 電瓶壽命即將結束

這不是絕對。。。因為還有cca的問題

一笑天涯

紫衣劍少

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樓主

2013-12-18 20:53

adarque wrote:

檢查一下電瓶液高度，不足就補一下水，
沒有蒸溜水，用開水也行，不要直接用自來水

如果想撐又怕顧路，
先敗一電瓶和救車線放行李箱
等真掛了，先搭線發車，回到家再換電瓶

可能會有人說：買電瓶充電器........
如果只是為了幫舊電瓶延壽，那就算了吧～
癌未再救也差不了多少&lt...(恕刪)

這是免保養電池,明天拆開來看一下，缺水補一下

我應該會再開次長徒200k，還上不來就放棄了！

升級75D電池

一笑天涯

RCV213

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7樓

2013-12-18 23:18

杰士(GS)官網有說明，電壓穩定後低於12.4V需充電

szboy

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8樓

2013-12-20 15:36

古早一粒用5年以上,只要正常看要不要加水
現在一粒用不到3年,因為車上的電器越來越多,虧電是常態...

古早一粒45a用到翻掉,現在用到70a還是不夠使用..
當然古早的車除了電動窗.起動馬達,音響以外,也沒什麼特別吃電的東西了

SZ Boy

wessley

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9樓

2013-12-26 15:24

紫衣劍少 wrote:
話說以前掛了很明確，...(恕刪)

柴油車的話就換新的比較安心喔...

柴油車啟動電流比較大....

用兩年最好就換新品

冷車低於 12 V 太多次就該換電瓶了

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

紫衣劍少

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樓主

2013-12-26 16:44

wessley wrote:
柴油車的話就換新的比較安心喔...

柴油車啟動電流比較大....

用兩年最好就換新品

冷車低於 12 V 太多次就該換電瓶了..(恕刪)

跟各位報告一下現況

前幾天開中橫6XXKM ,電池曾可以充電12.5V(過夜後)
但是...
開大燈冷氣,音樂,GPS開長途曾低到11.0V

目前
一開電門12.5...然後慢慢降0.1的方式..降到穩定的11.8啟動
引擎運轉13.5(13.0)~13.8V ,看是否開冷氣大燈與音樂(常態開行車紀錄器,附電壓表)

ps.沒換..是因電池店在附近,要叫貨隨時有!!

一笑天涯