我的車是本田的舊車
它原廠的煞車燈規格是少見的T20俗稱大炸彈的型式(一般國產多為S25)
因為使用時間久了加上尾燈由於是使用傳統燈泡的工作溫度太高了
所以燈座已經有焦黑加上脆化(硬化)的現象而快裂開了
然後就去車X屋找燈座要自己回來換
但發現T20的雙芯燈座真是有夠貴的一組2個要180元 而一般S25的一組只要50元
而由於之前也自己換過T20雙芯煞車燈炮也是幾乎比S25燈泡貴一倍
因此心裡就起了想將T20燈座換成S25形式這樣往後要換燈泡也比較便宜
加上當時S25 LED雙芯煞車燈泡正在特價(S25LED單顆特價價格卻跟T20傳統的差不多)
所以最後當然就買S25 LED的燈泡囉
現在問題來了 我將T20燈座的3條線減掉按照顏色接上S25的3條線遇到以下問題
狀況一:
當尾燈的小燈開啟時不會亮但採煞車煞車燈會亮
狀況二:
不要接煞車燈線時小燈就會亮但只要一接上煞車燈線小燈馬上熄了
狀況三:
如果單獨只接煞車燈線不接小燈時 採煞車煞車燈是會亮的
或單獨只接小燈線開小燈時 小燈也是會亮的
然後我試過直接將S25燈座拿去接電瓶正負極時小燈與煞車燈是都正常可同時亮的
還有很奇怪的是如果我拿S25傳統鎢絲雙芯燈泡接車上的線就都可正常運作
所以我在想是不是我的車T20的那三條線跟我買的S25 LED燈泡供電方式不同呢?!
請問各位先進高手我該怎麼解決呢??
archangel817 wrote:
我的車是本田的舊車它...(恕刪)
一般來說
尾燈(小燈)+煞車燈的線路是2正1負
且小燈的亮度會比煞車燈略暗
以你目前的狀況來說
單獨送電都會亮
那你先確認亮度是否如上所述
若兩者亮度都一樣
那表示迴路可能有問題
若迴路沒問題
那就確認2正1負有無接錯
狀況一:
當尾燈的小燈開啟時不會亮但採煞車煞車燈會亮
線路接錯
狀況二:
不要接煞車燈線時小燈就會亮但只要一接上煞車燈線小燈馬上熄了
迴路有問題
狀況三:
如果單獨只接煞車燈線不接小燈時 採煞車煞車燈是會亮的
或單獨只接小燈線開小燈時 小燈也是會亮的
迴路有問題再+1
另外...
可補上S25燈座跟T20燈座跟線組及拆下來的S25 LED照片嗎?
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