請教版上高手，小弟的三菱2000年LANCER在四、五年前曾因為怠速運轉過低而在停紅綠燈時就熄火，請從事汽修工作的親友檢查後，對方用藥劑清洗感知器洗出濃黑的積碳後就正常了。
直到去年10月，又開始因為怠速轉速不足而熄火，這次請親友牽車依上次的方式清洗感知器，卻還是無法改善，狀況是：有時都很正常(600~800轉)，有時怠速轉速還會過高(1100~1200轉，沒開冷氣)，有時怠速轉速會直直掉(低到錶速200-50到熄火)，只要停置一段時間沒開動，怠速會由「正常變異常」或「異常變正常」…
我問親友是不是要換怠速馬達，對方跟我說：是因為我很少開，為防電池過度放電，都會斷開電池接頭，造成行車電腦被重置而導致怠速不穩，如果是怠速馬達故障，那就不是怠速會忽好忽壞的狀況。
但我的疑問是，過去在電池壞過兩次後，車廠的人教我長時間不開車要斷開電池接頭，至今也有六七年了，如果這樣會造成怠速不穩，應該不會拖到這麼多年才發作，再來是我有試過不斷開電池接頭，狀況還是一樣，怠速忽好忽壞的…
所以想請教板上的汽車高手，可以從哪些方面著手去改善問題或找出真正的原因嗎?
最後感謝各位撥空看完小弟的問題~~
自從新車牽回家開始,只要一個多星期沒開就會沒電無法發動
回原廠也抓不出原因
後來搬到台北.開車機會更少了
車子沒電,已經是家常便飯
因此車上都會放一顆行動電源大師,隨時發電
大約幾年前,只要是氣溫較低(多是在冬天),車子即使有電,發動後,總是要暖車幾分鐘才能行駛
不然只要一加油門,就會立刻熄火
直到去年(2012)10月左右,症頭又開始發作
只是更嚴重的是,發車後要立即踩著油門熱車
油門一放開,就熄火了
冷氣一開,也會熄火
當然,停紅綠燈,照常熄火
開到保養廠,讓師傅清一下,怠速熄火的情況的確好轉很多
只是,好情況只維持幾個星期,又開始出現怠速熄火情形
雖然真的很喜歡lancer開起來那種滑順的感覺
但,去年底的狀況讓我開起來提心吊膽
因此,到了今年年初,我還是選擇換車了^^
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