g6528888 wrote:因為原廠避震器壞了,...(恕刪) 看是怎樣的彈跳,改裝可調整式的避震器,軟硬設定是大多以遇坑洞後一次彈跳為基準,以這前提下又考量舒適性再來調軟,如果有多餘的彈跳那就是調太軟阻尼抓不住彈簧反而要調硬,如果怎樣都調不到想要的感覺可能就要換其他產品
我覺得你還是保留原廠彈簧, 只換桶身就好了國產套裝避震器彈簧幾乎沒有軟的譬如BC好了, 有人會說它的V2很舒適但它for國產前驅車的彈簧大都搭配前7kg, 後4kg足足比原廠硬了一倍以上, 這樣會舒適?其實換這種套裝避震器的人, 大都是以較大幅度的under damping來換舒適度如果真的要調到比較適中的阻尼比(大約0.6~0.7, 這種阻尼比過坑洞沒有多餘餘震且避震器伸縮反應又夠快, 是sport car的最佳設定), 乘坐感受其實是硬梆梆調低阻尼換取舒適度, 開起來也不會像歐系車給你適中的彈簧, 但很硬的阻尼來取得操控與舒適的平衡