請問卡鉗延伸座（狗骨頭）C型座的問題？

smartjackson

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樓主

2012-11-20 15:04

請問卡鉗延伸座（狗骨頭）C型座的問題？

請問是否狗骨頭不安全？
C型座比較跟原廠一樣的強度比較好？

不過爲為什麼AP或是一些大廠牌的都是使用狗骨頭呢？

如果要用有什麼需要注意的嗎？

2012-11-20 15:04 發佈

文章關鍵字卡鉗延伸座 C型座狗骨頭問題

tommy326

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2樓

2012-11-25 3:16

我覺得直接問你的單品會比較好

狗骨頭不會不安全
比較會有異音
早期聽說教較會變形

c型座要看店家
還是聽過很爛的
大部份這東西是鑄造
然後熱處理

那種多活塞好像只有狗骨頭
配合卡鉗腳
而且聽說是鍛造的
不像國內廠CNC然後熱處理
強度多有差

smartjackson

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樓主

2012-11-26 10:00

tommy326 wrote:
我覺得直接問你的單品...(恕刪)

不過現在這種狗骨頭好像都是7075或是最差都是6061的鍛鋁
強度應該夠
但是也有聽過說用鑄鐵的方式比較沒問題
這我就搞不懂
這類文章少之又少
至於C型座的熱處理是爲了耐高溫？？還是這樣可以增加強度？？

不曉得有無看過大家分享這類細節的文章！

tommy326

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4樓

2012-11-26 10:30

我部份我也知道皮毛而已
原來以到鍛造了
那應該也要有一定的量
多活塞一定要用狗骨頭

熱處理是要更有韌性
基本就是要FC25

樓主想問單品是

chia1031

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5樓

2012-11-26 13:19

加大碟用C型座會比較好，狗骨頭高溫會有變形疑慮，我的經驗是這樣
大廠的改裝品轉接座和一般俗稱的狗骨頭應該是不一樣的
多活塞轉接座是90度(沒有平面的)，加大碟的狗骨頭是平面的
這個90度角強度會差很多

愛快手

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6樓

2012-11-26 16:50

chia1031 wrote:
加大碟用C型座會比較...(恕刪)

有沒有轉90度主要是看卡鉗本體的螺絲方向!

加大碟通常是用原廠卡鉗所以卡鉗制是把原廠螺絲位置外移!

改多活塞卡鉗有些都需要轉接座....也就是您提到的轉90度底座!

至於材質跟強度問題....找知名品牌會比較有保障!

tommy326

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7樓

2012-11-26 17:02

看來我搞混了
轉接座不是叫狗骨頭

加大碟
中部有間工廠
我只知道他只生產c型座 330都還有
他說這東西要開模
沒有一個量不可能開模
我說這不是你們幾家廠商一起開就好了
他說不可能
所以一些冷門車或是改裝套件少的車
只能用狗骨頭
用狗骨頭價格還比較便宜

我也只用 c型座
感覺一體成型
用起來比較心安

牛尿港人

請問可以分享工廠資訊嗎？或是零售哪裡可以買的到，謝謝您

2023-10-20 10:27

smartjackson

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樓主

2012-11-26 18:23

chia1031 wrote:
加大碟用C型座會比較...(恕刪)

謝謝您講解
雖然有圖片但是我還是不太懂

應該多活塞都是用轉90度的狗骨頭吧！
那強度部分不是都已經用到7075 6061的鍛鋁等級那還不夠嗎？
我也是有點這樣覺得～畢竟改裝多活塞夾力肯定很大
那這樣整個力量壓在狗骨頭上面而只透過四根螺絲鎖住這樣不免感覺不是很牢靠
但是不妨很多進口品牌還是這麼做這麼說是說其實也沒這麼嚴重
或是說螺絲還有分等級強度好的
畢竟想換多活塞只是想要更安全（姑且不討論怎麼開車方法）

請大大是否有更精闢的解說呢！
謝謝您

smartjackson

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樓主

2012-11-26 18:27

愛快手 wrote:
有沒有轉90度主要是...(恕刪)

目前進口商
有些只是進口卡鉗本體部分進來
至於盤面通常都找臺灣做的～也不討論是否制動力有比較好或是差
只要臺灣盤不會裂掉或是自動分解？？
其實應該都能用只是效果有沒有到達100%
以上題外話

通常進口商似乎到臺灣之後才就不同車型去切削狗骨頭的形式
那這樣的量測方法是否可以達到正常的強度呢？（畢竟材料已經使用到7075 6061鍛鋁等級了）

tommy326

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10樓

2012-11-26 18:34

如果考慮多活塞
就只有這種選擇而已

強度我不知道
大家都在用
安全性問題應該是無慮

盤的話
進口未必好用
好用卻是一些入門盤