啟動馬達過熱會卡住....

請教一下 啟動馬達冷車都正常~只要熱車行駛一段時間後熄火再發動就卡住沒反應
要給它敲一敲才正常是甚麼原因~~
再請問北部哪裡有再整理啟動馬達~4age 16v引擎 材料不好找....
2012-02-17 0:07 發佈
文章關鍵字 馬達
請問有加裝其他輔助的啟動線路嗎?
如果沒有,你可以在卡住的時候試試看直接拿正極電壓觸發啟動馬達,試試看是否有反應。
沒有多加裝~但敲一敲就好了~每次行駛一段時間就這樣,夏天開冷氣更常發生
應該是啟動馬達的碳刷線圈 接觸面不良,通常都要敲一敲就正常...

但...還是建議該換就趕快換掉囉~換新的也比較有保障!

北部修理起動馬達店家
參考一下
樓下DEANC大大
翻修老車零件第一回

緯恩Ronald wrote:
應該是啟動馬達的碳刷...(恕刪)


這問題小弟昨日也遇到過, 就突然無法啟動, 轉鑰匙都只聽到"搭"一聲就沒了
後來是開另一台車來接電就能啟動!!!

之後趕緊煞去保養廠檢查, 檢查電瓶線路等都沒問題~
師傅就告訴我:要嘛就是在外接個電源線之類的(師傅的術語聽不是很懂)直接將電瓶電連動到馬達
另一個大絕:下次要是發不動拿個東西敲一敲起動馬達就會好了
原來還真的是這樣阿~~~我以為他再給我開玩笑

感覺真像世界末日電影裡狂敲太空船引擎的畫面

緯恩Ronald wrote:
應該是啟動馬達的碳刷...(恕刪)


+1

換掉比較保險,你不知道哪一天會敲不起來

recaro154 wrote:
請教一下 啟動馬達冷...(恕刪)

亂講..哪裡不好找了..
4AGE跟7AFE只差別在汽缸頭..也就是上座..前期16V後期20V.
7AFE則是單節汽門16V..就差這些而已..
下座7AFE跟AE101以及AE111是共用的..
連變速箱都共用..
去找1995年的Corolla 1.8..他的啟動馬達跟4AGE相同..
你的4AGE要強化動力..就是拿7AFE的下座換上去..

TOYOTA很多競技車輛..都是這樣搞..上座20V4喉直噴..
下座換7AFE..然後經過調整..達成NA200匹以上的馬力輸出..
趕緊去問問吧..別亂投醫了..
不是卡住.時好時壞
美規corolla系起動馬達銅片磨損
去電機行更換約800大洋(中部)

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=207&prev=277&next=194&l=a&fid=6
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