拉桿問題請益高手

這款五代camry 後下二件式拉桿,固定的地方是原廠拉桿的點嗎?會不會有什缺點?
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圖1
圖2
圖3
2011-11-03 2:13 發佈
文章關鍵字 拉桿問題 高手
這種拉桿都是利用原本車底就有的螺絲來作固定
不是另外鑽孔啦
會不會有甚麼缺點??到是不至於啦
如果你夠敏感,車又是原廠無改,會發現車子有點避震器跟車身分離動作的錯覺^^
會更凸顯避震器太軟,轉方向盤動作要變溫和一點,不然車子比較容易晃

lzz2lzz2 wrote:
這款五代camry ...(恕刪)


你問的這組應該是CIDEP的拉桿, 建議你去CAMRY家族問會比較準, 答案也比較多元喔!!!

TCL - http://www.camrylife.net/index.php



GOLF 1.8T wrote:
這種拉桿都是利用原本...(恕刪)


會比較軟? 聽說裝這組後下拉能防傾,
不曉得跟其它種的後下拉的功能差在哪?

gs03hcd wrote:
你問的這組應該是CI...(恕刪)


因為該論壇討論文有限,想說01的達人能中立的角度來看看這組後下拉。
看此設計並沒有防傾效果,若店家說有.....那你想花錢裝就裝吧!順便請店家簽切結~看他敢不敢

忻媽咪 wrote:
看此設計並沒有防傾效...(恕刪)


切結書太跨張了
我自己的想像是裝了後,就像用繩子把東西捆住,
會比較紮實,但缺點就是彈性變少,
如果車順順開,裝了應該不錯,反應變快,
但要操車的話,尤其快速過彎,不知會不會翻

lzz2lzz2 wrote:
切結書太跨張了我自己...(恕刪)

請放心..在還沒翻之前..你的輪胎會先失去抓地力..
至於會怎麼滑..看路況..如果是山溝..那肯定是翻進去..
如果是山壁..那肯定是貼上去..如果是山崖..那就只有下去了..

這種拉桿..只是增加車體剛性..沒有防傾的效果..
但是由於剛性增加..車體變形量就變小..讓你有防傾的錯覺..
試想一下..1公尺長的鐵桿跟半公尺的鐵桿..哪個容易彎曲..
只要差個2公分..那種高低不同的感覺就會出現..
你會覺得車身比較正..比較不傾斜..用數學的方式來說..
車台變形3公分+避震伸縮5公分=下沉8公分..
加了拉桿之後..
車台變形1公分+避震伸縮5公分=下沉6公分..
這樣應該比較清楚一點..
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