小弟目前開的350z有改過輪框至19吋配扁平的輪胎。
每天開車的時間上班一小時，下班一小時。
加上脊椎本來就有腰部椎間盤凸出問題，兩年下來後頸部也有問題。
現在等於是持續酸痛不是偶爾。
我後來猜測是因為跑車裡的坐姿在加上彈簧很硬，所以長時間下來頸椎一直有受力
我想知道350z這款改彈簧的話，能不能改到與房車同等級的避震效果?很貴嗎?
若不行的話，我只能朝換車的方向了
否則再這樣下去，會震成廢人。
彈簧與阻尼的設定關係著車輛動態，若是前彈簧支撐力不夠，加上又是前置後驅的車，在過彎的時候就算不踩煞車下，你外側車頭會因為引擎重量的關係下沈量絕對會偏大，這樣會造成內側後輪抬起幅度增加，這樣你後輪抓地力絕對會被影響，容易會有轉向過度的情況發生。
若是車子轉向不足，減速就好。若是車子轉向過度，你也只能祈禱了。
若是你不是用原廠彈簧，並且降低車高，那我的建議是恢復原廠設定。
19吋的輪胎，扁平比本來就低，相對這種輪胎在結構上胎壁一定很硬，自然吸震能力差。
我去查了一下，2006年350Z原廠輪胎尺寸是225/45 18, 245/45 18。 恢復到這個尺寸，相對較大的扁平比，舒適度會增加不少，至少你的背不用忍受路面傳來過多的碎震。
還有一個最便宜的方法，找軟硬適中的墊子，墊在椅背與屁股，雖然會影響坐姿，可是至少可以解決你腰痛的問題。
治跟的方法，去看骨科醫生。
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