一點對修車廠和改裝廠的心得

目前一般改裝廠頂多是做一些模組式的改裝,而且改的很不科學,因為開裝前後通常不可能給你完整的測試速據,所以我對一般的改裝廠持保留的態度,但他們和原廠比起修車功力我想應該是不分軒輊的吧!

再說說我自己每次到修車廠後所的到的經驗是修車廠雖然想要把修車或保養流程SOP但是往往在執行上只有徒具形式的打勾(好車廠和有責任感的技師們例外),並沒有做到確實的這個動作,也許是太忙或是業績壓力讓他們沒有著麼多的時間去好好的為客戶的車子做檢查,但我還是覺得這不是理由!

希望將來每家車場都能為客戶提供完善的服務,不但是細心確實還要主動去發現問題,這才是專業的表現,也期待有一天台彎的該裝廠能不再以套件改裝自滿,而是真的花心力再機械、冶金、流力和燃油化學上能有深入的了解進而能發展出自己的套件反銷售給國外!
2006-04-11 21:22 發佈

關於joshua0708大大上述所說的,部分小弟認同,但有些部分倒是有些許不同的觀點
以目前台灣汽車產業來說,有很多品牌已經打入國際市場了,
只是由於政府的政策實在太不客觀了,導致這些品牌只能在國外市場發展,
例如:S牌的引擎管路、還有汽車燈具、增壓設備、各式錶具(這類以代工為主)...等
尤其是汽車燈具,現在日本已經開始風行台灣的燈具了
(就是不清楚為何台灣反而流行日規燈具,反其道而行!

反觀日本與歐美,很多改裝廠也是實行所謂的土改,而非完全是套件,
我倒是覺得政府的政策真的很重要,不然真的會一步步扼殺台灣的汽車產業,
難道真的要走到官逼民反的地步,政府才會真的重視嗎?

所以我覺得不一定完全是店家的問題,有的時候要考量環境所給予的限制與壓迫啊!
Welcome to the real world! ~~ Having a healthy disregard for the impossible! ~~
啊!不要那麼悲觀嘛!

個人是認為還有一個主要因素:台灣市場太小。
花了大錢研發出來後,可能只賣出一點點。可能連研發費用都賺不回來。
唯一的路是走國際化。將產品行銷國外。但除了困難外,做出來的東西還是要以國外買家喜好為主,到時又不符合台灣消費者口味。
所以一般廠家乾脆直接代理國外產品比較保險。
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