想請問一下板上的大大有沒有人在玩美國車的
很想知道台灣到底哪裡有車廠專門再改美國車的
本身是開BUICK REGAL 3100
我知道這台有另外一顆引擎室3800cc L67 supercharge的
不知道有沒有管道可以換上這顆引擎的
或是換上更大排氣量GM車系的引擎
因為3100脫那麼重的車殼實在是有夠無力
開美國冷門車的悲哀...
都找不到同好...
MaxJao wrote:
想請問一下板上的大大...(恕刪)
答案是沒有
早就沒原廠了 只剩跟人合資的裕通
FF 的 W底盤
3100
3400
3800
3800sc
3900
全部可以互換~ 但是電腦線路也會是大工程
變速箱 只有兩個型號 4T60E 4T65E
便宜的玩法 找隻老的Park Avenue 3800 205hp 整理整理來借屍還魂
建議你把懸吊彈簧 換一換就會好很多 別在用原廠那軟到不行的東東了~~
這台車 國外有
前後改裝sway bar
前後引擎室拉桿
整組彈簧+避震
是沒有什麼玩的價值啦~~~ 不過我以前那台 上面說的 都改過了...改完了只能說真的太扎實了.... 參考看看
同好 建議你去cadillac taiwan club 逛逛 我已經投奔凱迪拉克的懷抱了
MaxJao wrote:
CAMARO的引擎好...(恕刪)
錯!!
大錯特錯!!
還是錯!!
GM的車 我玩到不想玩
就算大黃蜂的 V6 你也落不進去 WHY
一個是FR 後驅 一個是FF 前驅 配置上根本完全不同......世代差太遠 電腦電氣方面 更是不用說 不可能相容
在台灣你最有機會的殺肉方式 就是看有沒有人要報廢 3.8 series III or series II 那顆 放在妳這知REGAL 如果你有調成功 已經夠殺了.... 3.8 那顆不用supercharge 220~230hp 進排改一改也是逼的出來... 而且3800那顆 簡直就是GM不死耐操神話~~ 變速箱也不用動到 說不定電腦叫它重新學習就發動的起來
W底盤 只有辦法落 3100 3400 3800 3800SC 後期的3900 ~~ 5.3 V8 那顆 這些全部都是FF
問題是 在台灣只有辦法取得 一些老車的3800.....
想落什摸 不可能做不到 除非你認識的保養廠 太兩光
你有10萬元要整理 很好整理 一定可以做的到 說不定還用不著10萬
但是你要把你要做的東西 一樣一樣先想好 找個會搞通用車的 一次搞定它
這台車的重點在原廠軟趴趴的懸吊 你不先動它 動力提升也沒用
我從前那台 甩一圈還能回到原點 參考看看 開了10幾萬公里還是很新 可是搬家只好賣掉
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