當天從淡水出發到店家所在位置林口，我是走高速公路過去的，下交流道時依照店家跟我說的右轉約700公尺可到達。可是明明我都走了一公里多了怎麼什麼都沒看到。趕快路邊停下來打電話問，原來是因為店面剛從內湖搬到林口，招牌還沒掛上去，難怪我找不到，就在經過稍微小迷路之後終於到達店家。
到達之後老闆也就是孫大哥很主動又親切的帶我去試乘。試乘路線為一般道路，也就是台灣Rally級般的豐富路面，在過程中孫大哥看到路面有什麼就壓什麼像是人孔蓋啦!坑洞啦!等等的…就這樣一邊開一邊去體會這套避震器的感覺。感覺跟之前朋友裝的國產不知名避震器的印象有著蠻大的落差。有著明確的路感，但卻不會讓人感到不舒服。當下我是可以接受這樣在市區行車的感覺。回到店家後就決定將自己的第一套改裝避震器交給ZAG。就在安裝完成經過約一小時左右，我也剛好去吃個飯後。孫大哥就帶著我跟我朋友一起去試車，市區道路的感覺還是一樣不錯。連坐在後座連椅墊都還沒有裝的朋友也說不錯，哈哈哈…既然市區試過了，就去試點別的吧!接著孫大哥就往附近的山路走，隨著一個接一個的彎及高低落差的路面，車速也開始拉高但車子始終貼著路面，我的屁股也都留在椅子上沒有離開過!我從沒想過我的車可以這樣開，當下的感受真的很震撼，回到店裡後心情還是無法平復。在隨著聊天中漸漸冷靜下來時，孫大哥說帶我們用我朋友的Lancer io再去跑一趟，因為孫大哥也蠻有興趣對這車開發避震器，就這樣又出發了!
這次就直接往山路走，感受一下經原廠運動化調教的Lancer io的避震器跟改裝避震器的差別在哪。 之前坐這台車時，就感覺得出來比其他原廠車來的更硬一些，但在孫大哥激烈的操駕下，與稍早之前ZAG的感覺相比，還是可以感覺得出來在山路上有些不太夠，會多晃個幾下。
回到店裡時間也有點晚了，不過店裡這時來了一台civic 8代，裝的是高低可調版的RQ。孫大哥人真的是太好了，借了車又帶我們再來一趟，不知道是不是第三趟的關係，已經較能適應孫大哥的開法，這次跑起來更能有餘力去感覺避震器所帶來的感覺。感覺比我的SQ更硬朗一點，再次回到店裡後，孫大哥請師傅將前面稍微降低一點點後，又出去附近繞了一下，奇妙的是坐起來比剛才舒服，只不過是車頭稍微降了一點點，就有這樣的差別。我這才明白一套再好的避震器，不是裝了就一定好，調教才是真正的關鍵。
原來只是想裝一套避震器而已，但這一趟孫大哥所給我的絕對不只是我車上的避震器而已，從聊天與試車中得到了許多寶貴的知識及經驗，也談到了現在台灣玩車的亂象，政府奇怪的法令。孫大哥一直希望台灣能更好，他也努力了很多年，但一個人的力量畢竟還是有限。還是需要大家一起努力，將台灣改車玩車就等於飆車的觀念改變，台灣汽車工業才有更大走出去的機會。
最後來個愛車照吧!
