今天偶然看了二月號的汽車購買指南，裡面有一個專題為，車主須知，
內容提到：
「車輛停放超過3個小時，或者正常行駛未超過1.5公里，此時量測所得之胎壓即為冷胎壓。
反之則為熱胎壓，正常情況下，同一條輪胎之熱胎壓約較冷胎壓會多出4psi。
而一般車輛的胎壓標示，指的都是冷胎壓，所以若胎壓要求為33psi，則在熱胎壓測量下即為37psi，車主不可不知。」
很多人應該都是往車去打氮氣，舉個例：
「平常我都是到costco打胎壓，但行駛里程也有15公里而且還是在高速公里上，在costco打的胎壓為32psi，等到冷胎壓時若減少4psi，不就只剩28psi了。
偶爾去小裕那裡，行駛里程約同costco，也都是打32PSI。
問題來了？開車去打胎壓？？該怎麼打？才好？
前輩分享!!
之前討論串: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1090237&last=12499503
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提供資料的前輩,其文章如下:
luzibin
文章編號: 12480034
文章日期: 2009-06-10 08:14
個人積分: 156
在線上!
» 5來來來，老輸教各位：
PV=nRT理想氣體方程式：
∵由實驗得：
1mole的任何氣體在S.T.P.(0℃，1 atm)下
體積為22.4L
∴1 atm×22.4 L = 1 mole×R×273 K
Þ R = 0.082 atm.L/mole.K
＊理想氣體常數R之單位與數值會隨壓力及體積之使用單位不同而異＊
先人說，只要是氣體，壓力與體積會因溫度而改變（溫度就是凱式溫度啦，273加上攝氏溫度，就是凱式溫度）
所以不管是氧氣氮氣氫氣水蒸氣...，只要是氣體，在攝氏0度一大氣壓下，體積都是22.4公升！任何氣體升高幾度，體積膨脹都是一樣的，沒有所謂空氣vs氮氣，升高攝氏10度，兩者膨脹就不一樣！如果輪胎行師傅這樣教，表示他國中物理化學沒好好學！
另外惰性氣體在元素表上，是指氦氖氬氪氙（謝謝Billy.Huang指導）氡共六種氣體。
為何輪胎灌純氮氣較好？原因是空氣中含有水蒸氣/氧氣，高壓在輪胎內會引起氧化、發臭，容易使輪胎龜裂，只是空氣在大氣上，氧氣佔20.8％，氮氣佔79％，實在不用因為氮氣較好用，就灌在輪胎內，因為輪胎也是有使用壽命，就算完全沒用，使用年限到了，還是得更新！
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