[疑惑]輪胎排水紋路的迷思....

大家都知道排水紋是用來排水的

以機車來說,現在假設有兩條同型號的輪胎,且胎壓都相同
一條的排水紋還很深
一條的排水紋已經磨盡,但還沒磨到紡織層

如果這兩條胎同樣都是行駛在乾燥地面上的話....抓地力會有差別嗎??
我是覺得抓地力應該只會再潮濕or積水的地面有差異
在乾燥的地面上我覺得搞不好胎紋磨盡的會比較強,因為輪胎接觸地面的面積增加了
不知道我這樣的認知對不對...
各位的看法又是如何呢??
2009-04-21 18:06 發佈
抓地力應該就是磨擦力

磨擦力 = 磨擦係數 x 垂直總力

理論值應該是一樣的
lin.franco wrote:
磨擦力 = 磨擦係數 x 垂直總力


胎紋的花樣及深淺會改變摩擦係數.
jimcooper wrote:
大家都知道排水紋是用...(恕刪)


剛換的50可以穩穩的拉住我急煞的車身

而用了4200km的50昨天讓我一急煞卻差點摔車...

應該還是有胎紋佔優勢吧...
同樣材質的輪胎,胎紋越少的抓地力越強,所以賽車場上才會使用光頭熱融胎
這種胎沒有排水紋,所以雨天不能使用

但是本來有胎紋的輪胎摩到沒紋路了
代表輪胎的壽命也快沒了,因為可以抓地的膠質部分都摩光了
抓地力絕對不會比新胎好的
重複文章自刪!!
重複文章自刪!!
重複文章自刪!!
mj_hsiao wrote:
胎紋的花樣及深淺會改...(恕刪)


那表示輪胎的膠質依深淺不同, 那是不同命題, 樓主並未做這種命題!

若同樣材質, 不同花紋, 其磨擦係數是一樣的
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