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自動擋停車,千萬不要先掛P檔! 99.99人不知道為什麼! (求解)

完全是無稽之談


擋位 P > R > N > D

會設計這樣有他的道理的

不管你怎麼停 都要通過 D > N > R > P

有些車子 要換檔是一定要採煞車 才可以換的 也是有他的道理的


所以完全不用擔心


PS:我的10.5 ALTIS 不管哪個擋 都可以熄火 就算沒發動引擎也是可以換檔的
這問題不知討論過幾回了
煞車入P熄火下車
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
這差異應該就在於~
是用"手煞車",還是"變速箱P檔"來卡住車子,使其靜止。
像樓上幾位大大提到的~如果用p檔駐車,被撞擊後移動,那會直接傷害到變速箱。
用手煞車卡住輪子,是傷煞車而已。

bagapatty wrote:
這是網路上看到的一篇...(恕刪)


變速箱有這麼虛嗎?

bagapatty wrote:
停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔...(恕刪)


你這程序有被人故意寫錯

應該是

停車踩住剎車——檔位進N檔——拉手剎——松開腳剎車——再踩住煞車——進P檔——熄火。
JACK大的停車順序是正解喔

停車一般都是停好車位→先進N檔→拉手煞車→鬆腳煞→熄火後再打P檔,最後下車鎖門走人
不懂此欄的用途是啥

大 展 wrote:
我說說我運氣好的例子...(恕刪)


很好奇,沒踩煞車,怎麼有辦法D-N-R-P...
寫那麼多其實重點是在於


要先在N拉手煞車 然後放掉煞車讓車往後滑一點卡住

然後再打到P

才不會鎖檔
我比較簡單,我都到定點,反正腳沒放,直接拉手煞車,然後就排入P!

只有在大斜坡我會特別排入拉起手剎車放腳剎車看有沒有牢固,再排入P!
如果這是真的.....那現在的新車也太...


我會這樣說是因為我朋友的98年PREMIO 1.6變速箱

開了快47萬才下課....而他的停車方法就是

踩煞車~P檔~放腳煞車~拉手煞車~閃人.....

而他壞變速箱的原因是.....停路邊被酒駕的車輛A上向前推

造成變速箱齒輪掛掉




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