babbit wrote:
現在問題出現了很多人...(恕刪)
我不同再同意更多了...
那開跑車不就活該被罵?
正規車,原廠空氣套件...引擎就是這樣大聲哪有辦法一口一||
加速就是這樣大聲有什麼辦法,起步轉速就是拉超快有什麼辦法...?
都不要開車不就好了...說那麼多...
我覺得到哪裡都可以用大眾運輸工具幹麻自己開車??
還不是自己方便苦了別人?
把整個觀點放大,就會發現爭這些東西沒什麼意義...
妥善制定管理辦法才是解決之道~"~...
不然新法上路,愛飆的還是飆...
有個x用!?禁改裝車就不會有人亂瞄被砍嗎??
以前改裝車不盛行還不是一堆人被砍一口一||
現在法規這樣上路,我只能說...
是取得選票的手段之一,未經妥善考量就上路的法案在本國多的是啊...
最近那個塑膠袋就是一例...
但小弟有一個問題......
不管你改的是為了安全還是什麼的....
目前的法令是規定不能改裝.....
你為啥還要去改??
是的...也許法令不夠週全.....
不夠週全就不用遵守??
那要法律做啥用??
車子先改了再說??法令不週全是國家的錯....我認為我是對的...所以我要先改??
等被開單再說國家真是在亂搞??
我再強調一次...我真的不反對適度的改裝車.....
只是看到許多自認奉公守法的人........有時只為了自己覺得對的事......
而不遵守法律......反而有一堆理由......覺得怪怪的.....
難道不覺得法條定的不好....應該叫立法委員們去修呀
又有人說等立法委員去修要等要什麼時候....
別忘了那些你們覺得不好的立法委員也是你們(包括我)選出來的.......
tomyone wrote:
車子在任何國家，
都要通過法定的標準才能在市面上賣，才能在路上開，
改車之後，就不是原來通過標準的那輛車了，
如果這可以不被取締，那還要那些標準幹嘛？
要說立法建立改裝車驗車標準，
問題是，這成本誰負擔的起？
例如，難道車主可以提供一台一樣的改裝車去接受撞擊測試嗎？
車廠花了多少成本，讓一輛車通過政府的標準，
改裝車主願意出一樣的錢嗎？
依照美國法律規定，開車是特權，不是人權，
所謂特權，就是符合特定條件才能做的事情，
買車在家怎麼改都沒人管的著，要開出來就是要符合法律規定，
對法律不滿的人，大可以推動立法修法，
在那之前，守法是很基本的事情。
美國很多州對於改裝車是沒有規定的
你只要能通過每兩年一次的排氣檢測就可以
手工打造 異體移植 都可以上路
之前Discovery上就有一堆 Hot Rod的節目
每台不都是大改 或是根本就是手工打造 重新來過
拿美國作例子實在不大合適
台灣應該要向德國或日本一樣
改裝品要通過認證 像是TUV或是JASMA
確保產品的品質 而不是土炮
也可以帶動產業的發展與提升競爭力
至於改裝車上路
異體引擎移植 變更車體結構我也是覺得不大贊成
畢竟這會因為技師的技術影響到安全性
但是改改外觀 底盤 原廠引擎動力改裝
我覺得只要有明確的規範 就可以適度開放
像是車寬車長變更限制 底盤高度限制 排氣音量 廢氣的環保標準
改裝後的驗車規則 改裝品造成的事故的責任歸屬
只要規則訂好 大家照規矩來 應該就可以解決現在的問題
不過台灣現在沒人要帶頭
那個啥精品改裝協會也沒人要帶頭去弄個草案
哀.....
大豆頁平 wrote:
2.慢慢開除了當路隊長被一堆人『暗』在心中外，會出什麼事？
個人倒是覺得：某些故意抱著"慢慢開"心態的用路人, 很多時候比那些改裝車更可惡!!
例如兩線道的高速公路, 就是常會遇到兩部時速七八十的車並肩"競速"?!
那部開在外側車道的也就算了, 但佔用內側車道還開在一百以下的, 到底是什麼心態??
又雙向各單線車道的道路, 從支線左或右轉進入別人正常行駛的車道後, 還能不疾不徐以極低的時速擋在前頭, 如入無人之境, 絲毫不顧及他人用路權利的人, 抱持的又是什麼樣的想法??
那些愛當路隊長, 不把後面車龍當一回事的人, 說穿了, 還不是和改裝誇張擾人的車一樣, 根本缺乏替別人著想的心..
社會會這麼亂, 治安會這麼亂, 不就是因為有太多只想到自己方便的自私鬼??
不是針對大豆頁平大大, 只是個人小小看法而已。
小弟住在高雄縣鳳山建國路約500公尺，常常於晚間12點後，出外買東西，經常看見不遵守交通法規駕駛，開著改裝過的車子，於建國路往屏東方向狂飆，離500公尺遠都聽得到排氣聲了，一路狂按喇叭猛闖紅燈，這就算了，還經常於一般不到5公尺的巷道急速狂奔，似乎道路是自家的，喇叭也改裝高音喇叭，睡覺都會被吵醒，真是無奈
週末假日，常見到停在慢車道的機車，被由後方來的改裝車駕駛，不斷鳴喇叭，示意讓路，可是並非轉彎而是直走，一但看一下或是白眼，就會遭到同車副駕駛一陣不雅的大罵或作勢打人。真是不知道公權力何在。改裝車子無所謂，或許是讓車子更加美觀或性能更突出，但要是造成人的困擾及不便，這就不是好事了。
個人建議，取締別針對改裝車取締，畢竟還是不少駕駛遵守規則的，僅是純粹愛車而讓他更突出，取締應該針對被檢舉或是明顯違規車輛取締，不然讓政府賺那麼多錢，近年貪官污吏黑錢，個人也頗不爽那些老鼠屎！
去問每個有更動到原廠配備的車主
每一樣更動或是改裝都會有他的一套理由
改輪胎?抓地力提伸安全提高啊!改避震器?車子更平穩..
改排氣管?增加馬力...改錶改引擎.......都有一個理由!
如果,真的純粹是加強車子的某部分性能
說真的很正常....就像板上很多DIY改裝3C用品一樣
....改.....只是彌補原廠當初設計,來更符合自己的需求!
我想應該不會有人刻意改爛的吧....
偏偏車子改裝這問題又牽涉到最複雜的一個因素
那就是"人"
一個人如果平常極速只敢開到100,轉個彎非要降到20
說真的...我想大部分車種的原廠設計對他來說
是足夠的!甚至說綽綽有餘...
偏偏...."人"不是只有這一種....
有的人天生就是喜歡追求速度
那勢必對於性能上的加強是必須的.....
因為不加強之下,勢必造成更大的危險!
所以,在這樣的情況之後
如果可以透過立法來規定限制
比方說,排氣管最擾人的就是聲音
那就可以限定噪音質的最高限度....
諸如此類!!
偏偏.....我們的政府今天所規定出來的.....
實在是很讓人暈倒!
今天在台灣...就是"人"這個因素讓大多數人的想法跟觀念會是
改裝車=會坎人的流氓飆車族=多看他一眼就會被追殺或是"青三小"一句話送給你...
這個觀念!幾乎,也是大部分的人的觀念!(要怪就怪那些敗類吧!)
恩!我知道..對於那些乖乖牌改裝族愛車人士
相當不公平,更不是愛車人士的責任!
只是在這樣複雜的情況之下,對政府來說
乾脆通通抓!省麻煩......
咳....
偏偏我們的警察.......執勤都??
我想倒楣的都是乖乖牌愛車族吧!....
所以說乾脆就大力掃蕩一陣子...看可不可以把那些敗類抓光!
之後的條文在慢慢修改....
先苦後甘....
希望是如此啦!!
給我個理由,憑什麼我拍照片還要拍到你喜歡??你有付我錢?
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