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你現在車上用的避震器是什麼?來蓋大樓吧^^


尚青A wrote:
2000年 lanc...(恕刪)

我想請問一下~~
你的內鼓外碟是用什麼車種
我也很想改
大概花多少~~
toyota wish

tom's

目前一切滿意,坑洞處理一個字 "優"

目近想加spr後扭力桿,前trd防傾桿…
06 focus目前使用apollo LDK,坐起來感覺很接近原廠喔....
車種:wish
年份:2006年

避震器:第一代原廠桶身+原廠彈簧+緩衝墊
第2代TOM'S KIT組+TRD前後防傾桿
地3代 KONI 113黃色桶身+KONI SPORT版彈簧


感想:第一代就是原廠晃晃晃組拉+緩衝墊免強補足了一點不過還是不足 使用1年
第2代不錯用拉 不過使用1年半後感覺很硬很跳,原來是去大賣場裝的 避震器上座 饅頭 防塵套都被不當安裝壞了了 所以才導致避震器 作棟有點怪饅頭 防塵套都被不當安裝壞了了 所以才導致避震器 作動有點怪 不過還好避震器沒壞 但是還是換掉了
第3代 剛裝好真的感覺很差,但是原因我急著用車所以高度阻尼沒調整好,才會這樣跑了一個星期後饅頭掛了一顆,但是經過仔細調教高度阻尼,一整個就是舒適起來,高速很穩 低速遇到凹凹凸凸處理的超級好,過彎不軟腳一整個就是貼其地面,最重要的是時速130公里衝過橋,飛起後著地一下就是一下沒有多餘的回彈,越開越好開
使用2個星期,目前還在慢慢適應,往後應該有更好的感覺
shihtsung wrote:
車種:K8 CV3年...(恕刪)
車種:TIERRA AERO

年份:2004年

目前避震器:國產阿波羅 LDK套裝避震+原廠上座+19mm 防傾桿

使用時間:約半年

感想:原廠加強型,還算舒適!側傾方面有改善,車身也稍微降低!算是可用啦!還算滿意囉!
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
車種:Lexus IS250
年份:2008年

使用過的避震器:HKS Hipermax LS+ 30段軟硬高低可調
使用時間:約1.5年
感想:此款是HKS中舒適版的避震器,足以應付一般路況之操駕,但是每次行駛新店交流道都試不出時速100km過彎,就換了一組比較硬的來試看看

現在的避震器:Oteins 專為IS250開發的軟硬高低可調國產避震器
使用時間:約1個月
感想:有比前一組的HKS硬,過彎的表現也比較好,但是...前幾天去福壽山農場,坐後座的岳母暈車了...(前一組避震器沒有暈車情況)
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
車種:Mazda 6 2.3

年份:2004年

避震器:tanabe ss.(好像還沒有人跟我用一樣的)
1996 TOYOTA CAMRY V6

H&R SPORT彈簧
TOKICO HP藍筒減震筒
TRD 後防傾桿

H&R的彈簧真的很優,
適度的降低,
保有一定的軟Q,
對於非熱血駕駛來說算是日常使用與操控小提升的折衷.
太熱血就不適合了,
殺彎還是頗軟腳.
買不起德國車,
換個德國彈簧也是不錯.

TOKICO HP跟H&R的搭配度也很適當,
不會彈跳,
可惜耐用度似乎欠佳,
我之前的TOKICO HP大概用了3年多,不到3萬英哩,
前面兩支就下課了,
後來換了新的一組,
看這次可以撐多久.

老CAMRY這種改裝冷門船實在是沒啥選擇.
02 lancer

使用G-Force 約半年
不會亂跳
坑洞處理個人覺得ok
2005年 Mazda6-2.3S

倍適登B8+H&R使用2年 B12套裝使用至今

感覺:B8+H&R比較軟一點,B12套裝比較硬一些
一般使用下感覺很Q,激烈操駕下有些不足
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