應該是沒有ABS....
sakuralin wrote:
跟你說我認為是你的駕...(恕刪)
Grafik wrote:
此事故已和解單純想請...(恕刪)
我以前開K6, 有一次外雙溪附近停紅綠燈，沒有下雨，剛剛裝好新的煞皮。 當時用的輪胎是NSII，看紅燈前面一台車也在減速，跟他保持一段距離。 沒想到他前面還有至少兩台車的距離就直接煞停。 當時心裡想就直接煞車重一點，沒想到.......鎖死。 還好距離保持足夠，不然貼著他屁股就直接撞下去。 當時時速大概不到30km........但是還是鎖死。
換句話說，你不用開到90km/h，突然急踩煞車，也是會鎖死的。
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沒有ABS的車，要避免鎖死有好幾種解法:
1. 配很好的輪胎：這樣讓你的碟盤抓不住你的輪胎，可是好胎常常雨天抓地力較弱，所以雨天路滑還是有鎖死的機會。
2. 配很爛的煞車: 這樣讓你的碟盤抓不住你的輪胎，可是你要常常提早踩煞車，因為煞車距離會被延長。
3. 軟一點的前彈簧：這樣彈簧能夠幫你吸收一些因為煞車所造成前輪的壓力，但是你的車開起來會比較不穩定。
4. 後煞力道加強: 這是我的解法，後來把後鼓換成後碟，煞車的時候後輪力道加強，所以煞車造成輪胎的壓力，一部份會被分配到後輪， 而且整體煞車距離縮短。只是帶煞入彎的時候有時候車尾會不穩定。 但是前驅車的好處就是，車尾跑掉，油門多踩一點就會拉回。
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若是上述都不想做，車子撞了修車就一大筆費用，不想要再花錢，那建議從煞車技術著手。
當鎖死的時候，必須要釋放煞車至前輪不鎖死為止，然後再踩煞車。
鎖死不是沒有前兆，當鎖死前，車頭一定是下沈的狀態，開始鎖死時，車頭會上抬一些，原因是前輪失去抓地力，制動失效，自然前避震壓力減少，車頭就會抬起。
比較激烈的訓練方式就是找個無人的停車場，最好是雨天，時速到50km/h的時候煞車用力踩到底，開始鎖死的時候學著釋放煞車，然後再踩。 找到並觀察鎖死前車輛的反應，記住這個感覺，以後鎖死就比較不會煞車踩著不放。
平時可以訓練的方式，每次停紅綠燈，煞車車頭下沈時，利用煞車力道控制車頭下沈的幅度，並且維持在一定的車頭下沈幅度。 當車子快停下時，前彈簧一定會反彈，此時利用漸進釋放煞車去配合彈簧反彈的時機。利用這樣的練習，可以藉由習慣煞車做動與車頭荷重之間的相對關係，讓自己煞車力道會隨著車頭下沈角度做調整。而且這樣的訓練，會讓你車上的乘客在你煞車的時候更舒適。
切記，輪胎抓地力是線性的，急躁的踩煞車會讓輪胎溫度瞬間升高，抓地力會突然減弱。 所以踩煞車不能夠用踹的，必須要用擠壓的。 若是發現煞車距離誤判，也不要瞬間用力踩，最好還是維持鎖死前的力道，並且把方向盤回正，讓前輪爭取更多的抓地面積，才能夠有效減短煞車距離。
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一般車輛都有搭配ABS，所以上述所說的東西有ABS的情況下都不重要。 一般人遇到緊急情況煞車都會踩到底，而對於沒有ABS的車來說則是很危險的。唯有瞭解鎖死的原理與預兆，才能藉由駕駛方式或是改裝方向克服這樣的問題。
板主人沒事就好，祝您行車平安，諸事順利。
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