袋鼠人 wrote:不,跟藍桶關係可能...(恕刪) 喔喔~也是~那我就放心多了~比較好奇的一點,前幾天有去問了,一間跟我說周邊的零配件都要一起更換比較好,畢竟里程數高了,另一間卻說,其實我的車才五年多快六年,周圍的東西不用全換,他只建議我換防塵套跟饅頭~他說上座、軸承都不用更換~到底哪一個說法比較正確呢?第一間還說如果都要全換建議我叫總成進來...聽到感覺就想換黑桶就好....好貴阿~
ARCHERCHU wrote:喔喔~也是~那我就...(恕刪) 叫你換總成件的店家,上座、軸承等等周邊都是正廠件嗎?通常是搭副廠件比較多。除非這些周邊都有異常,否則沿用原車的正廠件就好,以免換到不耐用的副廠件。
ARCHERCHU wrote:店家只說是KYB的總...(恕刪) 昨天早上已經施工完畢了,利用施工時間去做了頸部復健,沒照到相。不過昨天短暫的駕駛感覺,阻尼較大路面彈跳感覺較強烈,但車體上下彈動比較大,至於變換車道的穩定度,昨天都在市區駕駛,比較無法體會。
HHMu wrote: 在安全的情況下,繞交流道測一下側傾。 側傾比原廠好一些,不過原來原廠已有漏油狀況。國一五股接65,過閘道排水溝鐵蓋,常有抓不住路的感覺。星期一上班再來試試,是否有改善。單要靠避震器來改善側傾,建議換下防傾桿會快些。
ARCHERCHU wrote: 是喔~聽您這樣說黑桶好像真的有點無...(恕刪) 說無感是騙人的,換了黑桶後對路面的Q度感覺確實有提昇。而且避震器是應對上下,至於傾斜的問題還是交給,底盤上的那個防傾桿吧!