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請問>車體:拖曳臂.... 改避震器+拉桿>有用嗎?

愛鐵強 wrote:
朋友買了一台10.5...(恕刪)


妳開啥車阿..ALTIS 1.8除非底盤砍掉重練..不然對上歐洲車都一樣廢物一台...不過對國產的也要看什麼車啦..
而且是朋友就勸他別試了啦..真的..讓我想到我朋友剛剛買小鴨原廠沒改也要跟我的205跑山路一樣的情況阿.
哈哈..
突然想到國慘車至少都是前碟後碟

只有Tiida 是前碟後鼓

約你也不是~不約你也不是

噯~又陷入和我朋友一樣情況的尷尬感....

(請教一下~本質:後鼓的車要怎麼改善煞車?)
愛鐵強 wrote:
只有Tiida 是前碟後鼓


應該沒差吧.

愛鐵強 wrote:
(請教一下~本質:後鼓的車要怎麼改善煞車?)


改後碟
以我自己的經驗,再怎麼改裝,都比不上原底盤所賦予的強度~
愛鐵強 wrote:
明天要去新社>東勢路段



徵本身開TIIDA



最大馬力 126hp/5200rpm

最大扭力 17.7kgm/4800rpm

4速自排的車主....


天冷那段 比較好玩~
灣中灣~

我開TIIDA跑過一次
不熟很危險 會撞很大~~
不用找人去啦~
自己去就好了~
(現在聽說 會有便衣 會在那邊蒐證~自己小心吧)

如果常去天冷的話~
以前常會有一台 白色K6 常跑那邊~
還有手排TERCEL 常跑那邊
跟他 比看看吧~
(你能贏那台TERCEL 就很厲害了~)
我坐過K6的車一次
滿好玩的~
不過某些路段~他換檔 還不夠順喔~

據說 那邊最強的~
都是用很爛的胎
過彎都是用滑的
開K8的朋友有坐過~
很好玩喔~(我沒機會坐~~好可惜喔)


愛大~
沒記錯TIIDA的煞車 比你的FORTIS利喔~
你去看看雜誌測試吧~
不要看不起鼓煞~(他只是比較醜.....)
前7後3~
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。



be大

我孤狗了一下真的找不到你說的測試

可否煩請幫找一下連結

我和我朋有愛研究這些有的沒有的

有空在奉上今天去新社的美照

愛鐵強 wrote:
突然想到國慘車至少都...

(請教一下~本質:後鼓的車要怎麼改善煞車?)(恕刪)

鼓式煞車結構有自鎖作用,其實煞車效果也不輸碟煞,弱點是散熱不如碟煞

如果可以在鼓殼鑽孔...,

純異類想法啦



人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
be大~我突然想到一點可以來打翻你的數據~~哈哈(純LDS~)

你想想車重是不是影響0-100加速和100-0煞車~的重要指數

車重(kg) 100km-0km煞停時間(s)/距離
Altis 1.8 1170 3.07/42.37
Tiida 1.8 4D 1199 3.12/44.37
Civic 1.8 1250 3.3/46.34
Lancer 1.8 1270 3.31/55.71
Focus 1.8 1372 2.99/41.35


按照慣性原理~越重慣性越大~越不好煞>所以以上純看數據應該是FOCUS的表現最好

你認為?


tn00297763 wrote:


當我的A6開到240時 被Altis從旁邊已260~280超過去



心裡只有幹而已.......


改裝車跟 原廠車有什麼好比的?

硬要暴改 或許連法拉力都要靠邊站

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