美孚機油沒有爛喔 而是水準以上表現我一台福特用到報廢也沒所謂油泥....報廢沒得分享不過我正實驗另外一種油品....到時候再分享很多人問我為什麼不繼續用?原因很簡單機油容易被品牌炒作售價(尤其台灣人)為防萬一先實驗一支替代油!你的朋友用的是傳說去評價油品而我們用的是實驗實際值去評價油品那你說你認為哪個準???
先去了解一下像 賓士MB229.52 VW....之類認證看看現今科技機油要多久換吧!當然會認為台灣是世界最嚴苛的環境比曼谷還潮濕 ! 比雅加達馬尼拉還塞! 比中東還炎熱那也可以!台灣銷售的車(引擎)大都有在在米國(加州)銷售現今網路發達! 可以看看在那的汽車多久保養一次!那的舊金山 洛杉磯比台北塞多了! 加州高溫低溫溫差比台灣都誇張!也一堆家裡的車只做短程上下班用世界第一大廠! 常常當世界第一大市值企業的美孚機油很爛?不知你朋友試用屁眼感測震動?還是用手指一舔就知道衰退!我以前會在大潤發 家樂福買美孚機油那時是美孚台灣分公司的貨現在改成不知啥企業水貨進口後我只在好市多買!不過最近改用好市多自營品牌!對一般上下班買菜的溫馴用車而言那CP值根本爆炸!
五六年前的美孚一號味道聞起來蠻香的後來越來越刺鼻,不知道是不是混到了回收重煉廢機油的關係?性能倒沒什麼問題跑長途的柴油車我都等到兩三萬公里才換油日常用汽油車也可以一萬五千以上全合成油除非是多在短程使用,引擎常常沒到工作溫度就熄火怕水氣累積造成變質,才需要在一萬公里以下就換油
蘇阿財 wrote:這次回原廠8萬公里保...(恕刪) 美孚是大廠, 很好啊!你這樣多半是常換機油的結果, 未必是機油好不好,手冊寫1萬換機油就1萬換機油就好了, 難道你比原廠工程師厲害?保養廠當然會鼓勵你5000換啊, 最好3000換他最高興,換墊片是否調整汽門間隙, 所以要拆汽門室蓋,如果如此理論上只能收料錢本田車12萬才需要調整汽門間隙, 這個也是超前保養
一堆人用價格看品質的買什麼神油一瓶500以上 說多好多好實際是生產或商家進貨量少 價格壓不下來的虛高美孚不貴是因為他世界大廠 生產量極大不怕賣不掉 一堆商家都買一堆壓價屯油簡單說就是平價好用 ,品質有保障比亂買一堆不知名又暴貴神油賭運氣強而且美孚也有高階產品阿 鐵罐裝的 品質好 價格實在