牽車後沒多久就預約了，前文有提到，之前CEFIRO 有做過，而CAMRY 就沒有當時開CEFIRO 的安全感。
因為這次順道帶妻小出遊，車子開到後就丟著由胡少接手處理，我叫uber去台灣歷史博物館溜小孩，小孩累了就回去牽車。因為小孩累了，本來想直接付錢走人，但胡少堅持要我試車再走，小孩就去他們休息室吹冷氣。
不誇張，倒車時，後輪壓過門口哭辣，感覺就不一樣了。我想著要先讓小孩上車吹冷氣睡覺，所以沒特別試，就開開附近鄉間小路，坑洞感覺變少了，以往遇坑洞是除了上下晃還帶左右搖，現在左右搖幾乎消失，見鬼哩？上路之後刻意壓人孔蓋，確實是這種感覺。轉彎的銳利感也有提升，過彎時車身側傾也有減少的感覺，因為物理原則不變，人依然會有感離心力，但車身不會軟下去，所以不自覺會忘了減速，這只能自己小心。意外的是連起步抬頭、車尾下沉的感覺都減輕了！我一直以為是我油門控制還不夠好。胡大說這是附帶的好處，而且這才是正常的TOYOTA，開慢一點！
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