電瓶壽命當然也跟充電相關，尤其是充電...充電時溫度盡量不要太高，發電機電壓，都是關鍵。
同樣尺寸或電容量狀況下，德國品牌電瓶都是最優，當然價格也是最高，不是高一些，是高很多...50%~200%都可能。
歐洲車電瓶多數非放置於引擎室的溫度高些的環境，所以發電機電壓都是設定14.3~14.8V，而美日車系電瓶多數放在引擎室，發電機電壓多數設定14V以下，所以歐洲車電瓶壽命很少有低於5年，很多車甚至超過10年以上，而美日車系多數2~3年就需要換電瓶。
現在新車電瓶幾乎都是AGM(日本稱御守)，這充電模式，確實有節能效果，而充電飽和電壓更高，如果換新電瓶而未繼續使用AGM，而充電模式又沒修改充電設定，電瓶壽命更短。
用外接充電器對車上電瓶充電，這對發電機電壓偏低的車子來說，這是延長電瓶壽命很好的方式，尤其是發動後怠速時，電壓低於14V以下就會需要定時充電，電壓差越多，週期就更需要更短些，這比更換發電機划算很多，但這是適合可以外接充電器環境，如果不方便定期充電，還是建議更換發電機或降低車上用電環境。
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