bibliophlist_32 wrote:
雖然開車開很多年、老...(恕刪)
車子有室內車庫的話，就買個麻新的汽車電瓶充電器，固定每2個禮拜或每1個月充電充滿一次，這樣子電瓶就能用很久嚕！
汽車電瓶常常保持在滿電的情況下，都麻可以用很久（柴油車例外）。
但是現在快六萬公里,這顆電池撐了4年8個月最近是因為自己騎車上班少開車不小心他放電過頭掛掉的
一般可以買一個小小的點菸座電壓表那個才100塊不到,正常因該要12V以上因為六槽因該一槽最少要有2V以上
最近為了這個電池 我買了充電器,電池液比重計,電表,(壞了也要知道哪裡壞 是我的壞習慣)
買這些都可以換一顆電瓶了,反正充電器可以留著用,為了測試 原本電池拔下來剩9.2V充完電裝上去還是沒辦
法發動,11V可以說是過度放電了我是9V算是深度放電了,拔下來買比重計測試一槽電池水無比重充電看了一下
也沒有充電反應其他五槽充電會冒泡泡就無比重的第一槽沒反應掛點了充完電為10.2V
表示我那顆配車電池一槽無法蓄電,最近要買來換了還好我的電池不貴
1500有找,真的不行還是換一換別給自己添麻煩
bibliophlist_32 wrote:
我的車是2011年的 Ford I max, 到現在三年半了、原廠電瓶還好好的。
我跟你一樣是 2011 年7月 I-MAX 領牌車
電瓶也還沒換
不過我有加裝逆電流(鋰電池)
新車發動的聲音 "次" 起來
1年後可能發動要 "次次"
1年半後可能要 "次次次次"
2年後可能更長 "次~次~次"
快掛的時候可能會 跟之前又不太相同 很慢很慢的 "次~~次~~次"
跟摩托車發動意思是一樣
就這樣判斷
我會知道是以前開FOCUS 發動到電瓶掛 剎車不能夠再踩了
我現在也是算硬撐~~~ 多少靠外掛鋰電磁的電量輔助電瓶
點火時間越長~~ 就明白了
如果你是透天車庫車~~~ 可以買 電瓶充電器 給它補充"生命呼吸器"
讓它活個幾次.....
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至於遙控器距離
有此一說是 雷射頻率有點跑掉
可以回原廠重新校正
要2隻原廠鑰匙哦
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