那問一下車ESCAPE 電評量起來有12.5V 可是卻都發不起來用小電流3A充了1晚約12小時 電壓差不多 也還是發不起來是內阻過高嗎?最後是換掉了還有有一種太陽能充電器充電流約320ma 用在長期不用的車上OK嗎?
不要浪費時間和電力了~直接買新電瓶吧!fridaysss wrote:電評量起來有12.5V 可是卻都發不起來用小電流3A充了1晚約12小時 電壓差不多 也還是發不起來...(恕刪) 直接量電壓是不準的,比較準確的是發動時的壓降基本的您的電瓶光有電壓,但無法輸出足夠電流讓啟動馬達推動引擎(癌未)一般打馬達啟動引擎電瓶會大量消耗電力,這時瞬間電壓降的很多,一般建議8.8V以下就要更換、建議9.2V就要注意癌未都已經要斷氣了,再怎麼醫,都只是托時間而已smartjackson wrote:仿間有所為的脈衝充電器這有用嗎? 之前有爬文到 有貼隔熱紙太陽能板放車室內,效果不會很好fridaysss wrote:還有有一種太陽能充電器
爬了許多文.跟行家討論一下跟大家分享.基本上電池都有製造時的設定壽命如:3~5年 5~7年同樣品牌規格也有等級之分. 不要只求價格決勝那充電機要幹嘛呢?最主要在保養跟救援.保養: 每三月做一次充電+脈充可保持電池在良好狀態壽命可達到計畫生產時.或延長一點 也對車子電控系統上會有較好的表現. 救援:電池的殺手.. 過放電情況.如:電裝品耗電.大燈室內燈忘記關.把電完全耗光.長時間未開車(電池自放電)這時就要用充電器把電池做完整充電.只靠救援啟動.車子跑一跑是不夠的.電池受傷就因該藥醫療方式怎會電擊後跑一跑就會好(行家說的)所以只要時間跟場地可以建議還是要有充電器 (國外就是這樣車庫必備)
adarque wrote:英明的女王開口說~ 敗一個新電瓶放在車上,等舊掛點再換上 我還是再想想好了.... 千萬不要這麼做來個急轉彎或急煞車電瓶很可能就翻倒了裡面的電解液--也就是稀硫酸--會流出來到時車內會被腐蝕!