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隔熱紙3M極光-M70和V-KOOL v70 較推薦那一張?

這兩張都不建議

隔熱和隱私都很差

有貼跟沒貼沒什麼兩樣

感覺是給夜盲症的駕駛設計的

要貼3M請選M40或8702

要貼V-Kool請選V40或V30

現在冬季你感覺不明顯

到夏天你就知道差在那了
透視度70%的隔熱紙
遇到對向來車有改HID或者開遠燈
會不會很刺眼?
感覺晚上遇到上面這兩種車的機率還蠻高的
淚的小花II wrote:
這兩張都不建議
隔熱和隱私都很差
有貼跟沒貼沒什麼兩樣
感是給夜盲症的駕駛設計的
要貼3M請選M40或8702
要貼V-Kool請選V40或V30

B.KING wrote:
透視度70%的隔熱紙
遇到對向來車有改HID或者開遠燈
會不會很刺眼?
感覺晚上遇到上面這兩種車的機率還蠻高的

===============
臺灣人開車真得沒安全概念!
透光率越低隱私越好沒錯,
但晚上開車常覺得外面太暗、大燈不夠亮,再猛改HID,照得對向來車駕駛看不清楚路況。
低透光隔熱紙,晚間尤其下雨的夜裡,是很不安全,對沒開車燈的車輛或行人,辨識率將大幅降低
沒看見,撞上去而已。

今天(1/25)將駕駛座改換V70,同時另一輛車車主表示日前待過美國一陣子,美國前檔、正副駕駛座禁貼隔熱紙(有待過美國的大大,請確認一下?!)
很多國家亦規定前擋隔熱紙透光率需在70%以上
(FSK網站:http://www.fsk.com.tw/html/product/index.aspx?num=20
特別註明「依據國際隔熱紙安全標準,前擋隔熱紙透光率應達70%以上,請依據個人視力條件謹慎選擇裝貼。」
「請依據個人視力條件謹慎選擇裝貼」,FSK將責任推給消費者
政府把關不嚴,只能靠民眾覺醒,你覺醒了嗎?。

106.4.22補充:交通部運輸研究所最近統計報告:台灣高速公路肇事率比國外高,
是台灣人不會開車?!還是特別不守規矩?!高速公路硬體設施參考國外規定設置,再來就是個人車子問題?!
前擋與側邊 貼深色隔熱紙與沒貼,晚上對週邊環境辨識真的差很多(尤其是下雨夜晚,到處都是積水反光)
同意樓上的說法,貼深色隔熱紙大概就像把車牌螺絲改成突出子彈型的人一樣,只顧自己,

完全不考慮別人的安全。

常聽到隱密性不佳的說法,倒是想請問,開車為什麼要隱密性那麼好,不安全感有嚴重到這種

程度嗎? 如果是,那不應該是前檔貼深色隔熱紙去影響別人的行車安全,而是該去看心理醫生。

小弟愛車剛貼了M70,昨日陽光大時真的很刺眼,建議可以貼透光率介於M40跟M70中間的隔熱紙,並不一定要3M的。
mingfang wrote:同意樓上的說法,貼深色隔熱紙大概就像把車


同意+1
簡單來說要貼隔熱紙是以不影響其他用路人為前提吧..


B.KING wrote:
透視度70%的隔熱紙...(恕刪)


刺慘了,大太陽當然也會刺眼,但遮陽板是?? 當然透光率70%不是假的...

我裝M70不是夜盲症,單純只是為了開車視線安全,通常貼很黑的都有一定的特殊要求,只要不影響他人就好...

markwangs wrote:
刺慘了,大太陽當然也會刺眼,但遮陽板是?? 當然透光率70%不是假的...


當然有大太陽可以派上遮陽板
不過晚上對向車亂改HID光線是平行低於遮陽板可以擋的高度
停紅燈的時候被對向HID打到實在會亮到看不到紅綠燈
偏偏秒數至少60秒起跳
這時遮陽板好像也遮不到

前檔隔熱紙透光度太好
好像遇到感覺社會黑暗需要一道光明的亂改HID車主
反而會造成自己的行車危險
如果要帶黃色偏光鏡開車好像有失去裝貼高透視隔熱紙的功效

目前也還沒決定前擋隔熱紙要貼透視率多少的
常開的路段大多沒有安全島有小樹可以擋對向車輛的燈光
只是感覺路上改HID的車還真不少
殺人死光一掃到真的很難看清路況
貼太透是不是真的安全?

summeragain27 wrote:
==========...(恕刪)

聽你在講咧。。。。

美國人一堆開車戴墨鏡你是沒看過嗎?
你所謂的透光70和40安不安全理論從何而來
差30%的透光就會影響他人的根據何來?
還有貼低透光的車一定有改HID??
你有實際坐過或開過透光40的車嗎?
你瞭解好的隔熱紙就算低透光
從車內看出去有多清楚嗎?
不懂裝懂,標準的網路鍵盤手
你怕黑不貼紙是你的自由
但別說人貼了低透光的隔熱紙
就說別人是異類,危險份子
等你貼過開過再來高談闊論

隔熱紙貴三三,一貼就3~5年
選太淺阻熱阻光差,貼沒多久後悔的一堆
如果一開始慎選合適的紙
就不用覺得花冤枉錢
建議現場比較適合自己視覺感受的紙
網路啊...嘴泡一堆
相信自己的眼睛就對了
我車子買了快兩年,買新車的時候裝了3M 8803MTX + 前檔M70,使用起來覺的隔熱效果很好,像我本身常常開山路,太黑的隔熱紙不是很適合我,3M極光M70真的很推!!!
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